Kettenrad Aluminium z.B. 43Z Quelle bzw. Sammelbestellung?

Ich weiß die Hawk ist keine S1000RR, aber als ich das unten bei einem Kollegen miterlebt hab benutze ich gerne Stahl Kettenräder..

Ich kenne auch so einen Gewichtsfetischist....bei einer Tour in der Schweiz ist ihm sein (ca 250g leichteres) Alu Kettenrad zerbröselt...(Fall für den ADAC). War eine KTM...

Weiter weg würde ich mich mit sowas(Alu Kettenrad) nicht trauen.

Abnehmen wäre auch eine sehr günstige Alternative...

Ich habe dutzende Alukettenräder verkauft und fahre selber seit etwa 30 Jahren ausschließlich damit. Es gab nie eine Reklamation und ich hab selber auch nie das geringste Problem gehabt. Natürlich gibts auch bei den Alublättern Qualitätsunterschiede, meine Aussage bezieht sich ausschließlich auf Enuma bzw. Afam.

Und das sowas: durch die Bauform mehr aushält

als sowas:

dürfte auch offensichtlich sein. Und da gibts noch viel extremere Ausführungen.

Nachdem nun schon zwei nachgefragt haben:

Ich wäre überredbar mich mal schlau zu machen ob ich aus meiner ehemaligen Quelle Alu-Kettenräder besorgen kann. Diese Kettenräder kennen einige von euch, es gab vor Jahren schonmal eine Sammelbestellung.

Vorschlag wäre ein 43er, bei Alu ist eine ungleiche Zähnezahl sinnvoll weils gleichmässigeren Verschleiss ergibt. Fünf Stück sollten aber mindestens zusammenkommen.

Braucht man Alu? Nein. Aber Alu läuft leiser, ist natürlich leichter und hat eine gewisse Notlaufeigenschaft wenn mit der Kettenschmierung mal knapp wurde. Theoretisch ginge das auch farbig, lasst es, das ist bloß Spinnerei, oder hartcoat. Das bringt zwar wirklich was, dauert aber und ist letztlich nicht nötig. Auch das "normale" Alu überlebt üblicherweise die Kette.

Ketten und -ritzel könnt ich auch besorgen.

Hey Michael,

Wäre dabei mit einem Satz!

Gruß

T

Hallo,

Hab letztes Jahr meine Hawk mal wieder ausgegraben ?. Hab auch festgestellt, dass ich ein neues Kettenrad brauche bin dann bei Kettenmax.de fündig geworden.

Sorry hab das Stahl Kettenrad für das Bild erwischt.

Bei der Spalte Kettensatz kann man dann separat konfigurieren.

Grüsse Mario

Michael auch in 520?

Quote from Michael

Ich wäre überredbar mich mal schlau zu machen ob ich aus meiner ehemaligen Quelle Alu-Kettenräder besorgen kann. Diese Kettenräder kennen einige von euch, es gab vor Jahren schonmal eine Sammelbestellung.

Vorschlag wäre ein 43er, bei Alu ist eine ungleiche Zähnezahl sinnvoll weils gleichmässigeren Verschleiss ergibt.

Das hängt ja davon ab, welches Ritzel man vorne verbaut hat. Original ist wohl 16 - IIRC habe ich 15 und meine Frau 17. Eben weil es sinnvoll ist, einmal ungerade und einmal gerade Zähnezahl zu verbauen.

Quote

Ketten und -ritzel könnt ich auch besorgen.

Welche?

Quote

Fünf Stück sollten aber mindestens zusammenkommen.

Das sollte doch weniger das Problem sein.

Ich muss nochmal schauen was ich so alles an Kettensatz-Bestandteilen noch im Keller habe, aber wahrscheinlich könnte ich auch ein oder gar zwei Kettenräder gebrauchen...

Quote from MarcS

Das hängt ja davon ab, welches Ritzel man vorne verbaut hat.

Nein.

Es geht darum dass am Kettenrad eine ungerade Zahl ist . Ketten haben bekanntlich unterschiedliche Glieder, Innen- und Aussenlasche. Bei gerader Zähnezahl trifft die Hälfte der Zähne immer auf einen Innenlasche, die andere immer auf eine Aussenlasche und das halt ich eben für suboptimal.

Quote from Michael

Es geht darum dass am Kettenrad eine ungerade Zahl ist . Ketten haben bekanntlich unterschiedliche Glieder, Innen- und Aussenlasche. Bei gerader Zähnezahl trifft die Hälfte der Zähne immer auf einen Innenlasche, die andere immer auf eine Aussenlasche und das halt ich eben für suboptimal.

Stimmt.

Bei Fahrrädern baut man extra "Narrow Wide"-Kettenräder welche an der Außenlasche verstärkt sind, und macht somit aus dem Nachteil sogar einen Vorteil:

z.B. das "B-Laps B-Ring" oder das "Hope Retainer Ring":

<https://www.bike-magazin.de/se…nblaetter-zum-nachruesten>

Warum gibt es sowas eigentlich nicht auch für Motorrad-Kettenblätter?

Quote from Readhete

Geht was? Oder zu wenig Interesse?

Eher nicht.

Hier kaum Interesse, der Zulieferer hat auch nicht wirklich Bock.... da halt ich mich dann lieber raus.