Posts by Luis

Die kalifornische Modelle haben ein Sekundärluft System wegen den geltenden luftreinhaltungs gesetzen da. Hast du eine rote Hawk? Ich suche nach einen gut erhaltenen roten kalifornia tank zum tausch gegen meinen (super Zustand ohne rost) brauch den nur wegen der inneren entlüftungsleitung für einen Umbau, brauch den nur wegen der inneren entlüftungsleitung. Falls du den sekundärluftsystem rausbaust...

Ist die vielleicht gedrosselt auf 27 bzw 34 PS?

Darf man in der Schweiz 160 fahren?

Ich hab noch 1 übrig.

Was möchtest du zahlen?

Meistens lohnt sich eher was zu machen die Teile gibt es ja nicht wie Sand am Meer...

Kannst ja eine pn schreiben

Quote from gummi

will aber die Temperatur im Auge behalten.

oder du findest ein Temperatursensor als Ersatz für den originalen, der dann ins thermostat Gehäuse vom gewinde her passt.

Ich habe da auch schon ein größeres gewinde ind den originalen Gehäuse geschnitten zur Aufnahme eines bosch Temperatur sensors.

könnte was mit dem kontrollleuchten zu tun haben... Leerlauf, Öldruck, wenn ich mich recht erinnere

Quote from Michael

Nein. Die genauen jeweiligen Füllmengen/Ölstände sind individuell und ja auch von der Feder abhängig.

Die exakten Daten liefer ich jeweils mit.

Habe ich von beiden gabeln auch nicht... wahrscheinlich wegen der abholung... zu lange immer gequatscht

2 zylinder ohne einarmschwinge die ist nur bei den 4 zylinder so wie ich es sehe also nicht mal dass...

Ich hatte so ein ähnliches Problem vor langer langer Zeit... bei mir gabs ein Kurzschluss im lima stecker zum regler und der hat einiges durcheinander gebracht in der elektrik.

Keine e Nummer

tausche gut erhaltene BSM auspuff gegen gleichwertigen original auspuff

Gerade ist ne Hawk mit Zahnriemenumbau und Corbin Sitzbank bei Kleinanzeigen zu verkaufen.

Zahnriemen umbau verkauft er nicht einzeln

Michael auch in 520?

Du könntest aber auch den ganzen Mist abbauen... es hat nicht wirklich ein Sinn für uns da wir nicht in California leben und laut US forum eine große Fehlerquelle

Quote from schumiburg

kann höchstens einen von meinen ausbauen

Brauchst du nicht... danke wäre nur gut wenn du eins rumliegen hättest und die alten werden mit der zeit eh immer härter

schumiburg hast du vielleich ein ansaugstutzen zum Messen rumliegen?

honsig ist daß der RD07A motor?

Wo ist der pickup befestigt?

Readhete du kannst auch M6 gewinde in die hülse schneiden und die schraube fest mit der hülse zu eine Einheit verbinden oder eventuell noch die hülse um die schraubenkopflänge kürzen dan wäre sie bündig im Rahmen drinn.

Ich musste M8 gewinde im Rahmen schneiden weil die schraube mal gefressen hatte und beim rausdrehen das alu an der schraube klebte hab dann eine M8 schraube in die hülse rein gedreht und schraube es jetzt als Einheit raus

Quote from waldbaer999

Wer wäre denn alles ernsthaft interessiert, wenn ich welche herstellen lasse? Die Menge regelt den Preis, darum kann ich noch keine Indikation geben. Wird aber sicher nicht ganz billig, weil erst eine Form hergestellt werden muss.

Ich hatte seiner Zeit für die Ansaugstutzen die Firma FIT ag in Bayern kontaktiert da wollte ich aber gummi teile und es ist an dem preis für die Form gescheitert die hatten aber andere Alternativen ich würde da mal fragen...

Je nach preis würde ich auch eins nehmen

Quote from banause77

beide tankgummis, das wäre ein traum!!

Den hinteren gibt es noch bei Honda

Quote from zuvi

Hi Luis,

Ich bin ebenfalls an diesem Teil interessiert .

ZUVI

Da hast du was falsch verstanden...

Ich hab nur die maße für die Hülsen eingestellt und ein Bild des Tankgummis.