Eifel Hawk

Hallo Gemeinde,

die neue Unterkategorie "Präsentierzimmer" ist ja jetzt am Start und schreit gerade danach mit Leben gefüllt zu werden! Ich persönlich binja ein Fan des amerikanischen Hawk Forums, gerade mit seiner Sparte "Hawk of the month" in dem die Hawks nominiert werden und dann darüber abgestimmt wird, welche Hawk die HOTM wird. Gell Andreas (hyperformication) und nochmal Glückwunsch zu Deiner gelungenen RaceHawk die in Amerika Hawk of the month wurde!!!

Ich denke mal die deutsche Szene ist etwas klein um solch eine Sache wie HOTM durchzuführen, jedoch finde ich das Format sehr gut: jeder der möchte stellt seine Hawk mit einigen Fotos und den Infos über die Modifikatioen ein, kurz und knapp. Fragen zu den einzelnen Modifikationen und Veränderungen können dann im jeweiligen thread behandelt werden.

Na dann möchte ich mal den Anfang machen: Himmi´s Eifel-Hawk (nicht so radikal wie manch anderer Umbau, mein Bestreben ist es dass die Hawk immernoch aussieht wie eine Hawk)

Gabel : Michael Tornow mit PC31 Cartridge / Vorspannung u Zugstufe
Federbein: Öhlins Federbein HO 847
Auspuff: Eigenbau Y-Adapter mit CBR900 Endtopf / LeoVince
Carbon-Kettenschutzvon “Boldi” (Hawk Forum)
Fußrasten: VFR 750 RC36/I hinten
Lenker: VFR 750 RC36/I Stummel mit Polo Lenkerendgewichten
Hebel: Hein Gericke Prosport einstellbare Hebel für Bremse u. Kupplung
Spiegel: Louis F1 Spiegel Alu/Plastik schwarz
Schutzblech vorne: Tyga-Carbon mit orig. Gabelstabi
Kühlerverkleidung Alu-Lochblech
Felgen: poliertes Felgenbett mit mattschwarzem Felgenstern
Klarglasscheinwerfer Golf 1 in 3cm verlängertem Lampengehäuse
Buell Carbon Windschild
Selfmade Seitenständer Aluminium
Carbon Federbeinschutz (Chr. Hacker)
Sitzbankabdeckung von Fabitappi
CBF 600 PC43 ABS Bremssattel
Melvin Stahlflexleitungen vorne und hinten
Alu-Konus Hinterrad mit Gilles Titan Achsmutter
Aluminium Bremssattel Abstützung hinten
Sitzbank 3cm aufgepolstert (Fa. Jungblut - Alles für den Arsch)
Carbon- Ritzelabdeckung „Luis“ (Hawk Forum)

Hi Andre,

zuerst nochmal unsere besten Wünsche zur vollständigen Genesung und natürlich zu weiterhin guter Pflege!!!

Um Deine Fragen zu beantworten:

Y-Adapter - grundsätzlich besteht schon die Möglichkeit die Adapter herstellen zu lassen. Bei dem von mir verwendeten Y war es wohl so, dass das Y-Rohr schon so übernommen wurde, der Metallbauer hier im Ort hat dann bei seinem Schwager mit einem Laserschneider aus Edelstahl einen 3-Loch Flansch für mich gefertigt und angeschweißt. Ich benutze wie wohl die wenigsten hier einen CBR 900 ESD mit Schraubflansch und nicht als "Slip-on". Grundsätzlich kann er als Metallbaumeister und Scheißfachmann jeden beliebigen Y-Adapter fertigen, was aber leider seinen Preis hat. Zudem wird es wohl wie immer leider nicht auf eine Version rauslaufen, da jeder seine eigenen Vorstellungen hat, in welcher Linie der ESD zu laufen hat. Preis für eine Version ähnlich meiner kann ich gerne erfragen.

Hebel: ProSport Bestellnummern: 31321260000 und 31321270000 bei Hein Gericke. Mit ABE für diverse Hondas, jedoch nicht für die Hawk. Der Tüvprüfer gab sich bei der Eintragung mit der ABE der Honda NTV zufrieden.

Scheinwerfer: Verwenden kann man nach meinen Recherchen so jeden Golf 1 und 2 Scheinwerfer, jedoch bauen die Einsätze leider tiefer als das Original. Ich fand keine Möglichkeit alle Kabel im Scheinwerfergehäuse wieder unterzubringen, also entweder die Kabel draussen lassen oder ein "längeres" Gehäuse. Ich habe mir dann ein Aluprofil 30x3 mm besorgt und dies um ein dem Scheinwerfergehäuse entsprechend dicker Rohr zu einem Ring gebogen. Diesen Ring an das Scheinwerfergehäuse genietet und daran den Scheinwerfereinsatz verschraubt. Ist schwierig zu erklären, hab mal ein Detailfoto gemacht.

Bremssattel: hab auf der Rechnung nachgesehen, definitiv CBF600 PC43 ABS steht drauf.

Gruß
Himmi

....hehehehe, echt nicht gesehen, sorry. Aber gut ist´s trotzdem!

Ach so, hier ist die Nachlieferung: w

Bremsankerstrebe ist ein Eigenbau aus Aluminium und den TÜV hab ich nicht danach gefragt. Was soll der auch dazu sagen, es liegt kein Material- /Festigkeitsgutachten vor und so ein Teil trägt wohl keiner ein. Geht also alles auf eigenes Risiko. und wie sagt man so schön: ist nur zu Showzwecken.

Das schwierigste an der Sache war es, anständige M10 er Feingewinde Schrauben zu bekommen, aber da wurde ich bei der Firma Pro-Bolt fündig. Nur so als Tip, da gibt es feine Schrauben und mehr.

Gruß
Himmi

Winterzeit - Zeit für neue Kleider.

Die Hawk ist beim Lackierer! Man muß seinem "Mädchen" ja auch mal was gönnen. Braun bleibt sie, Bilder folgen.

Allen eine schöne Adventszeit,

Himmi

Hohoho, der Weihnachtsmann war da und hat die neuen Kleider für die Hawk im Sack gehabt.