Konnte wieder ein paar Cartridges erbeuten...
Sogar 2 fast neue dabei 
Hawk-Gabel mit Cartridge-System !
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Tach Hawkster-Gemeinde, tach Michael,
bin seit längeren nur ein Passiv-Forumsnutzer und hab hier immer nur nützliche Tips, Infos und Ideen gesammelt doch jetzt wollte ich mich auch mal aktiv zu Wort melden und Interesse an dem hochgelobten Cartidge-Umbau kundtun. Habe meine Hawk nach langer Pause (fast zwei Jahre) wieder aus der Garage geschoben und gesehen, daß die Gabel leicht verölt ist. Da ich die Front sowieso gern auf zwei Scheibenbremssystem umrüsten wollte, der Tüv auch längst überfällig ist und an der Maschine sowieso noch einiges zu tun ist wäre das eigentlich gleich die Gelegenheit das Ganze anzugehen. Ich habe noch zwei leicht angeschossene RC36-Holme in der Ecke stehen, deren Tauchrohre ich ursprünglich für den Umbau auf zwei Scheiben geplant hatte. So wie ich aus dem Endlos-Threat rausgelesen habe, ist da auch ein Cartridge-System intus nur leider ohne Einstellmöglichkeiten, läßt sich diese Option eigentlich nachrüsten oder sollte ich gleich nach einer besseren Upgrade-Gabel (PC25, 31 bzw. VTR) schauen
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Hab wieder gute 2 Cartridges ergattern können.... nicht zu lang überlegen, sonst enden die in anderen Mopeds
Vielleicht noch interessanter... ich habe endlich wieder ein neuwertiges SC28-Federbein aufgetrieben, das als "Muster" für die Abstimmung überholter CBR-Dämpfer dienen könnte. Das geistert mir ja schon lang im Kopf rum, da das was als gebrauchtes heute noch zu finden ist überwiegend verschlissen ist. So eine Überholung wird bei knapp 200€ liegen schätz ich, da beim ersten Mal eine Füllmöglichkeit nachgerüstet werden muss welche Showa so nicht vorgesehen hat. Da wären auch Längenänderungen denkbar für diejenigen denen das SC28 doch ein wenig zu hoch ist.
Stellt sich nur die Frage ob sich der Aufwand für die Erstversuche lohnt... besteht da von eurer Seite überhaupt noch Interesse ? -
Ja.ich hätte lieber hinten in etwa die Originalhöhe oder nur so hoch wie das alte WP-Federbein war!
Die Gabel setzt man ja auch meist tiefer und" Mann "ist nicht so mit Grösse ausgerüstet!
Aber wie willst du das SC28 Federbein kürzer bekommen?? Bestimmt mit Aufwand verbunden,aber du hast sicher a Idee
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Ein freundliches Hallo an alle Hawkster von Andreas aus Hamburg.
ich bin seit längerem hier stiller Leser und fahre seit 2 Jahren eine Hawk. Ein schönes, sehr informatives Forum hier mit sehr gepflegtem Umgangston.
Wie viele andere hab ich schon längere Zeit geliebäugelt mit der Kleinen und dann dem Drang nachgegeben eine zu erwerben. Nun Reue hat sich nie eingestellt . Ich nutze das Bike viel im Alltag, das heisst auch für die Fahrt zur Arbeit weshalb ich die Dimension des Krades zu schätzen weiss , wenn mal wieder nen halber Kilometer Autoschlange bis zur nächstn Ampel ansteht und ich entspannt von Pole starten kann.Der Anlaß für den Post ist meine letzte Investition, die ich gern mit etwas Lobhudelei abgelten möchte.
Ich habe mich Anfang des Jahres entschlossen etwas in Fahrwerksoptimierung zu investieren und natürlich Michael kontaktiert. Nach ausgiebiger Beratung und sehr angenehmen Telefonaten hielt ich dann eine professionell modifizierte M-Gabel in den Händen, die wirlich jeden Cent wert ist. Ich hab das Gefühl ein anderes Bike zu fahren und endlich den ganzen Anteil der Reifenfläche nutzen zu können. (Der Angststreifen ist so schmal wie nie seitdem
). Michael, an dieser Stelle noch einmal mein ganz herzlicher Dank für die tolle Arbeit und das sehr herzliche "Drumherum".Wermutstropfen war dann mein Saisonstart der in einer R-Klasse endete , weil der Hammel von Fahrer Vorfahrt wohl das letzte Mal in der Fahrschule vor 50 Jahren behandelt hatte.
Aber Qualität ist halt das was bleibt, lange Rede kurzer Sinn : Gabel nach Vermessung noch top, untere Gabelbrücke, Frontfender und Lenkkopflager bitte neu.
Honda hat satte 4 Wochen gebraucht um die Teile ranzukriegen, aber schlussendlich alles wieder zur Zufriedenheit repariert.
Mit der neuen Gabel hatte ich bisher ein tolle Saison, dasselbe wünsche ich allen Hawktreibern hier im Forum.
Und allen die noch darüber nachdenken ob sie mal mit Michael über ein Cartridge reden sollen, rate ich wärmstens dazu.
Grüsse Andreas
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Hallo Andreas,
Glückwunsch zum Fahrwerk, aber noch mehr dazu, das Du den Einschlag in die R-Klasse gut überstanden hast. Hauptsache die Knochen sind o.k. den Rest macht hoffentlich die Versicherung.
Gruß
Himmi -
....und auch 2018:
Winterzeit, Umbauzeit.
Ich hab noch ein paar Cartridgesysteme liegen... wenn also Interesse an einem Umbau besteht ist jetzt eine gute Gelegenheit.
Wie immer zuerst hier und bei den Ententreibern
... .eh ichs in Mopeds verbaue die ich nicht so gut leiden kann -
Hallo Michael
Ich bin neu hier im Forum und habe schon einiges von deinen sagenhaften Gabelumbauten gelesen , bin dabei meine vor kurzem gekaufte Hawk zu zerlegen und zu Restaurieren bzw.optiemieren. Ich möchte gerne von dir meine Gabel auf Cartridge System umbauen lassen .Würdest du das für mich machen ?
Ps : Habe noch Wirth Federn von meiner toten Ente ,sind die dafür nutzbar ???Mit freundlichen Grüßen
Wastl -
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