Suche Kettenschleifer (chain slider)

Hi Zuvi,

oder über sowas nachdenken und anfertigen (lassen)

Gruß
Himmi

Hallo,

schau Doch mal bei http://www.cmsnl.com .

Da gab es die Teile noch als ich das letzte mal geschaut habe.

Jan

Da ist es vielleicht noch gelistet, aber das sagt nicht ob sies auch noch liefern können.

Ich hab die Teile noch neu hier, könnte ich dir als Muster zuschicken.... aber nur als Muster, die will ich zurück !!

Diese Rollengeschichte wie sie auf dem Bild von Himmi zu sehen ist hab ich auch schon mehrfach angedacht. Aber man müsste den Kram in Gummi lagern oder sonstwie bedämpfen, sonst ist das nicht nur rel. laut, sondern man spürt das sogar in den Fussrasten vibrieren.

Hab jetzt doch mal geschaut. Sowohl der unter Slider als auch der an der Schwinge sind momentan lieferbar. Der unter chain slider kostet 18.75 Euro.

http://www.cmsnl.com/honda-nt6…tslist/F++23.html#results

http://www.cmsnl.com/honda-nt6…52181mn8003/#.U3L5Ul5DiNA

Leider dauert das oft ziemlich lange bis mans dann bekommt. Ich hab schon mal fast 2 Monate gewartet.

Jan

Er braucht doch den HALTER....

Oh, das stimmt. Den Halter gibts nicht.

Jan

Zitat von Michael

Diese Rollengeschichte wie sie auf dem Bild von Himmi zu sehen ist hab ich auch schon mehrfach angedacht. Aber man müsste den Kram in Gummi lagern oder sonstwie bedämpfen, sonst ist das nicht nur rel. laut, sondern man spürt das sogar in den Fussrasten vibrieren.

Die "Rollengeschichte" ist meines Erachtens die einzig wahre Lösung. Fahre ich selbst schon seit einigen Kilometerchen und hat sich auch im "harten Wettbewerbseinsatz" bestens bewährt.

Und Michael, da muss ich dich enttäuschen; das Ding macht weder laut noch zappelig. Und in schwarz gepulvert fällt es auch kaum auf.

Bilders

Hi Andreas,

hast Du zufällig noch einen Kettenroller den Du abgeben könntest? Würde mich interessieren.

Ich muß Michael aber Recht geben: ich habe mir solch einen Kettenroller wie in meinem geposteten Bild selber angefertigt aus ca. 4mm dickem Alublech, dieser macht wirklich Geräuche. Wahrscheinlich ist Alu mit 4mm zu dünn, deshalb würde ich gerne mal die von Dir gezeigte Version anbauen.

Gruß
Himmi

Ich dachte an sowas... und das ganze dann mit diesen Gummi-Metall Puffern am Rahmen befestigen....

Das hätte dazu noch den Vorteil, dass die Kette nicht mehr peitscht, das ist ja gerade bei angehobenem Heck und damit großem Kettendurchhang ein Problem

Sowas hatte ich auch schon mal angedacht....

Hallo Himmi,

den Kettenschleifer von den ersten beiden Bildern hab ich nicht, sind Bilder vom Amiforum. Den anderen von hi/form habe ich an meiner Racehawk und habe auch noch einen gebraucht von einem Forumsmitglied liegen. Variante 1 sieht für mich aber gefälliger aus und hat dazu 2 Vorteile; erstens wird der Seitenständer verlängert und zweitens brauche ich keine längern Schrauben für die Fußrasten.

Ich weiß allerdings nicht, ob die im Amiforum noch erhältlich ist, oder ob es nur eine Kleinserie war. Das wissen Luis oder Martin sicherlich besser als ich.

@ Michael; eine Rolle läuft auf jeden Fall verschleißärmer als ein Schleifer und die Federbelastung muss meiner Ansicht auch nicht sein, weil die Kette ja nie so locker sitzt, das sie herunterspringen würde.

Zitat von hyperformication

die Kette ja nie so locker sitzt, das sie herunterspringen würde

Abspringen wird sie nicht, aber peitschen eben schon und das sorgt für Verzug und damit Verschleiß. Ich bin halt der Meinung, "wenn schon, denn schon".
Will sagen, entweder Serienlösung, das hält durchaus 10.000nde km wie bewiesen, oder wenn schon Umbau, dann aber auch gleich ne wirkliche Verbesserung.
Aber hay, genau diese unterschiedliche Sichtweise hat mich letztlich gehindert das mal ernsthaft anzugehen... ich hab noch ein paar Serienteile übrig und werd die vermutlich in diesem Leben nicht mehr "verbrauchen".

Hmm, Michael, die Kettenrolle ist ja von einer Fahrradschaltung. Ich gehe mal davon aus, du hast das als Brain Impact gedacht.
Die Führungen aus deinem letzten Beitrag sind denke ich mal aus dem Industriebereich.
Wo man sich denke ich auch inspirieren sollte, oder?
Ich finde die Rolle vom Andreas sehr gut gemacht. Gerade bei den angehobenen Hecks fliegen die Schleifer ja schneller mal weg, mir vorletztes Jahr passiert, allerdings noch mit dem Wilbers Bein, nicht mit deinem.

Zitat von Felice

die Kettenrolle ist ja von einer Fahrradschaltung

Vermutlich... aber ist mir von der Idee eben sympathischer als ne einfache Rolle über die die Kette ja "rattern" muss. Das andere sind in der Tat Industrielösungen, warum auch nicht.

Ich hab nichts gegen die Lösung der Amis oder eben von Andreas, wenns funktioniert und wirklich weder Lärm noch Vibrationen verursacht...alles gut.
Bisher hat sich nur eben keiner meiner Versuche auf "nicht-Gummi" Basis wirklich bewährt, ich fahr daher immernoch mit Serienlösung.... und sein wir mal ehrlich... nochmal 25 Jahre und 120.000km wird meine Hawk vermutlich nicht erleben. Obs also von daher wirkliche Bedarf an ner aufwändigen echten Verbesserung an der Stelle bedarf... naja, für mich allein ganz sicher nicht.

Ich hab so ein kettenroller hier, die Rolle ist aus Gummi kugelgelagert.
Der Halter ist aus Alu cnc gefräst, der seitenständer wird durch die Montage verlängert.
Meine Idee war damals seitenständer und rollenhalter zu vereinigen und aus alu zu bauen.

Moin!
Mein Kettenschleifer UNTER der Schwinge ist nun auch hin. Ist nicht mehr viel Gummi drauf.
Kann man denn nicht nur das Gummi wechseln? Welches Material sollte man nehmen und wie befestigen?
Auch nach längerer Suche im Netz konnte ich keinen Ersatz finden.
Von Schunk habe ich auf meine Anfrage leider auch keine Antwort bekommen.