Bremsscheiben planschleifen

Eine Antwort und gleich zwei Fragen.

Es gibt eine Werkstatt in unserer Gegend, die eine Drehbank hat. Ob sie Erfahrung gerade mit Motorradbremsscheiben haben, weiß ich auch nicht. Die Adresse: Fa. Steinfeld in St. Ingbert. Telefon: 06894-7589
Ich habe die Adresse vom dritten bekommen und habe kein direktes Interesse darin.

Jetzt zu den Fragen: Braucht man eine besondere Erfahrung bzw. Spezialisierung für Motorradbremsscheiben, kann es nicht jede Werkstatt machen, die eine Drehbank hat?
Ist es am Ende wirtschaftlich überhaupt, sowas zu machen?

Lass wissen, ob du mit dieser Firma gesprochen hast, und wie es lief.

Gruß

OLa

Ich frag mal meinen Kollegen aus unserem Vorrichtungsbau. Vielleicht kann er es machen.

Müssen sie nur dünner werden oder sind sie auch noch krumm dabei? Es geht um die Aufspannung. In der Regel werden die Teile bei uns mit einem Magnet gehalten. Und dieser hat so viel Power, dass leicht krumme Teile gerade gezogen werden.

schumi

So, auf der Planschleifmaschine kein Problem, und der Rundschleifmaschine keine Verfügbarkeit. Schick mir die Teile mit Angabe der Solldicke einfach zu.

schumi

P.S. Adresse schick ich dir per PM

*aufwärm*

Was wiegt eine auf 3,5mm runter gedrehte Bremsscheibe? Auch gerne extra-gebohrt...

Von mir aus auch 4mm Restdicke, oder was auch immer ihr da als Wert nehmt...

Mich interessiert schlicht, wie hoch oder auch gering die Gewichtseinsparung ausfällt.

Ruf einfach mal Michael an. Habe ihm zwei hintere Scheiben "geplant".

schumi

Ok. Erledigt.

Zitat von Michael

Das kannst du dir für jede beliebige Stärke selber ausrechnen.
30% weniger Stärke, 30% weniger Gewicht... so einfach.

Kategorie Dinge die so offensichtlich sind, dass man sie übersieht...
Aber hast Recht, klingt logisch. Danke für die Aufklärung!

Zitat von Michael

Löcher bringen fast nichts im Vergleich.

Und das war der Ausgangspunkt für die Frage....