Motor an der KLE 500 neu gemacht. Alles zusammen gebaut, Motor durchgedreht, alles super . Dann den Anlasser gedrückt und einen riesen Schreck bekommen. Stichflammen aus dem Vergaser. Was war der Grund? Ich hatte die Nockenwellen zum OT um eine Kurbelwellenumdrehung versetzt eingebaut. Er hat dann halt mal rückwärts gepumpt.
Merke, nach dem Zusammenbau mal die Hand an den Auspuff halten. Wenn sie angesaugt wird, stimmt was nicht.
Moin,
Keine Ahnung, was ich dafür nehmen kann. Dachte so an 1500€. Stehen tut sie in Lohmar (bei Siegburg, zwischen Köln und Bonn)
LG,
Lars
Hallo Leute,
nachdem die erste Euphorie verflogen ist, musste ich mir dann jetzt doch eingestehen, dass ich es wahrscheinlich nicht schaffen werde, die Hawk von Gerd wieder auf die Straße zu bringen und sie dann auch zu fahren. Es fehlt einfach die Zeit und das Interesse.
Also falls von euch jemand noch ein weiteres Mop zum fahren, schrauben, was-auch-immer sucht, darf er-sie-es sich gerne bei mir melden.
Preis? - keine Ahnung, was sie noch wert ist.
Der Motor läuft auf jeden Fall, die Gabel wurde von Michael gemacht und es steckt ein kurzes CBR900 Federbein drin. Dazu habe ich noch einen BSM Auspuff.
Und nein, ich verkaufe sie nicht in Teilen. Entweder alles oder nicht.
Gruß,
Schumi
Was ist das denn für ein mies gedrucktes Teil?
Ansonsten, falls jemand in der Nähe von Köln / Bonn einen hat und ihn kurz vorbei bringen mag...
kann höchstens einen von meinen ausbauen
92 Shore ist schon recht viel. Ich mess' mal meine Gummiteile, dann kennen wir zumindest den Ausgangswert.
Die Gummiteile kann man ja eventuell als 3D-Druck machen. Aber auch hier benötigen wir eine Zeichnung. Das wären kleine Stückzahlen möglich.
Gruß,
Schumi
Kann mal einer die Maße nehmen. Dann bauen wir es halt nach.
Ah, ok. Dank dir für den Tip.
Wie gestern angedroht, anbei die Scanns.
Lasst es mich wissen, falls ihr diese mit einer noch höheren Auflösung braucht.
Schumi
Hellas Pac,
Hab dir eine PM geschickt.
Gruß,
Schumi
Das es den Fender noch gibt, liegt bestimmt an den Japanern. Die fahren sehr viel 400er.
Und den hinteren kann man passend dazu anmalen.
Ich werde die Seiten morgen auf der Arbeit einscannen und kann sie euch gerne zuschicken und hier online stellen.
LG
Lars
Anhänge
Habe gerade mal in den Unterlagen von meiner neues gesucht und folgendes gefunden...
Bei Aliexpress gibt es den Fender als Nachbau für kleines Geld aus ABS.
Den Dreikolben hatte ich damals auf meiner ersten Hawk, vor dem Umbau auf das NSR250 Vorderrad. Das ging schon ganz gut.
Lacken muss ich sie auf jeden Fall. Und ganz ehrlich, das Rot kann ich nicht mehr sehen.
Moin ihr,
nachdem ich Herzi's Hawk geerbt habe und mich dann auch wieder direkt das Fieber gepackt hat (eigentlich hatte ich ja mit dem Thema abgeschlossen), will ich sie nun nicht nur wieder aufbauen, sondern direkt auch aufbretzeln. Dazu habe schon ein paar Dinge zu Papier gebracht und möchte dazu eure Meinung hören. Nicht alles auf der Liste steht, wird / kann sofort umgesetzt werden. Dazu soll sie auch noch Regelkonform umgebaut werden. Meine Kids habe nämlich auch schon ein Auge drauf und wir wollen daraus ein Familien-Projekt machen.
Also haut euren Hirnschmalz raus. Was können wir noch machen, was Sinn macht? Was ist Unsinn?
euer Schumi
