Welche Beläge zur orig. Bremsscheibe?

Hi Rob , ich habe nur Erfahrungen mit den originalen und den Lucas-Bremsbelägen für dei HAWK ( bei den LUCAS steht dann auch drauf , welche Hondabremsanlagen kompatibel sind NTV , VFR .... ) und ich kann nur der Meinung von Eric Weber zustimmen , das die Hondabeläge zwar die teuersten aber auch die besten sind

Lasse mich gerne auch eines bessern belehren

PS: Ich glaube es ging hier im Forum auch schon mal um die Bremsbeläge

Hi.Wenn sich dieses Topic schon verirrt hat schreibe ich auch mal an dieser Stelle. Ich persönlich fahre Carbone Lorraine SBK 3 auf der original Scheibe und erreiche unglaubliche Verzögerungswerte in verbindung mit Stahlflex (da wird das Hinterrad schonmal leicht )
Auf der NTV fahre ich Lucas, die dagegen etwas wenig Biss haben und auch nicht so lange halten.
Gruß Richard.

Hallo Spätbremser,

Kann das von Richard voll bestätigen. Habe jetzt EBC Double-H im Regal liegen.
Sollen noch einen Tick besser sein als SBK 3.
Nach erfolgter Erprobung gibt es hier eine Rückmeldung.
Habe jetzt erst einmal eine 6-Kolben Tokico-Bremszange zum Ausprobieren montiert.
( ohne TÜV versteht sich ) denn:

wer später bremst ist länger schnell, Peter

Hi Rob, eine Bestellnummer vom Hersteller selbst (nehme an, dass du diese haben wolltest) kann ich dir leider nicht geben, da sie schon an der Hawk dran waren. Habe aber im Heino Gericke Katalog nachgesehen, SBK3 vorne NTV 650 (passt):24008305 für 34.95 €. Na dann viel Erfolg beim ausprobieren.
Gruß Richard.

gibt's es schon was neues, robert?

ich musste jetzt feststellen, dass meine bremsbelaege auch runter sind. nach 8500km!?
halten die belaege nur so kurz oder bin ich falsch der annahme, dass sie nach reparatur gewechselt wurden? (ich kann grad die rechnung nicht nachsehen).
ich haette gern tourentaugliche bremsbelaege. haltbarkeit soll zweitrangig sein. sie muessen fantastisch giffig sein und paesseabfahrten locker aushalten koennen. nicht dass ich ploetzlich den hebel bis zum gasgriff ziehe.
was muesste ich nehmen laut 2ten link von lucas?

---------

dieser haendler meint, neue standartbremsbelaege wuerden 50 euro kosten.
ebay: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…9794&item=7913575721&rd=1

dabei bekommt man fuer den preis schon carbon racing belaege.
lucas: http://www.lucas-bikersworld.c…d/231656/cftoken/61126673

Teste doch einfach mal die Carbone Lorraine SBK3 Beläge an von denen Richard und Peter sprachen. Die beiden haben damit ja schon gute Erfahrungen gemacht und Peter auch auf der Rennstrecke...also worauf wartest Du?
Preis hat Richard ja auch angegeben.

Werde die demnächst auch mal antesten.

Zitat von "Jens"

...also worauf wartest Du?

auf den vergleich von peter waer nicht schlecht.

Zitat von "peter"

Habe jetzt EBC Double-H im Regal liegen.
Sollen noch einen Tick besser sein als SBK 3.

laechtz*
ich habe evtl. noch bedenken, dass sie im stadtverkehr schlechter sind, da die belaege dann ja "kalt" sind und evtl. nicht so gut bremsen koennten wie orginale. da fehlt mir aber das wissen.
eine frage noch an die brosfahrer unter uns: wer weisz bescheid ueber weitere moeglichkeiten, von welchen typ man noch die bremsbelaege bestellen kann? von RC30 scheint es ja moeglich zu sein. nur traue ich im moment nicht einem feedback. ich waer sicherer, wenn weitere eintreffen.

Zitat von "Peter"

Habe jetzt erst einmal eine 6-Kolben Tokico-Bremszange zum Ausprobieren montiert.

Aber Peter hat doch Momentan ne komplett andere Bremszange montiert...

Was willst Du denn jetzt, Stadtverkehr oder Pässe - Kompromisse wirst Du sicher eingehen müssen...und im Stadtverkehr wirst Du wohl immer zum stehen kommen.

haette ja sein koennen, dass er es noch testet oder verkauft
er probiert ja grad(?)!
ich mein ja nur, nicht dass es grosse unterschiede gibt bei den belaegen. nicht dass man die belaege erst warm fahren muss (racingversion) wie bei den reifen, da sie evtl. sonst untauglich sind und eben dadurch auch keine ABE besitzen. aber in dem gebiet stosse eben auf neuland. da weisz ich null.

wie stelle ich mir das vor, mit racingbelaegen kalt zu bremsen. muss ich alle 4 finger anlegen und ins fitnessstudio gehen?
oder ist das alles absolut halbso schlimm, wie jens das meint?
und wie lange halten die dinger und oginale ueberhaupt?
ein kompromiss ist es sicher.

Hi

ich hab bei mir die Beläge von Braking dran, die bremsen ziemlich gut.
Ich aber auch die passende Bremsscheibe.
Auf der originalscheibe sind sie immer noch besser als die Originalbeläge.
Da fahren sie sich dann aber recht schnell runter.

Preis für meine war um die 30Euronen.
Braking bietet auf jedenfall auch für die Bros welche an.

http://www.braking.de/braking.html?/scheiben/index.htm?[/url]

Gruß Fabian

Habe auch gute Erfahrungen mit SBK3 von Carbone Lorraine gemacht.
Wurden mir mal empfohlen, da sie wenig Verschleiß an Scheibe und Belag bei sehr guter Wirkung haben sollten, was sich auch bestätigte.
Die Bremse sollte nartürlich Stahlflexleitung haben und die Gabel mit härteren Ferdern(Technoflex, Promoto oder andere) bestückt sein. Allein Stahlflex und die härtern Ferdern( Gabel taucht nicht so stark ein) verstärken die Bremsirkung. So ist jedenfalls meine subjektive Meinung.

Gruß PeterC

Hi Peter , sind deine Erfahrungn noch aus der Zeit als Du die Einzelscheibe hattest , oder schon mit der CBR Front ?

Wichtig für alle , die BROS hat eine andere Bremsanlage als die HAWK , in der BROS werkelt ein Vierkolbenfestsattel mit schwimmender 320er Scheibe und in der HAWK ein Zweikolbenschwimmsattel mit starrer 316er Scheibe.

Ich denke da gibt es schon nterschiede im Bremsverhalten , und auf jeden Fall passen Beläge für die NTV nicht in die BROS

Auf der Originalscheibe der HAWK , hatte ich mit den LUCAS in dem Origianlbremssattel nicht so die besten Erfahrungen gemacht , dann habe ich auf der Originalscheibe der HAWK den Brembosattel , samt Brembobremsbelägen der Deauville montiert ( Immer noch an Seriengabel und Serienscheibe ) das hat sehr gut funktioniert.

Aber jetzt mit der Doppelscheibe ist das kein Thema mehr

@ Hi Dirk,

frag mal Uwe Bringe, wie gut ne Hawk mit einem 120/70 Racingreifen und zwei Bremsscheiben bremst. Das ist wie wenste ein Lasso um den nächsten Baum wirfst !! Ne Uwe ????????

Cio, Uwe

Hallo Dirk,
meine Ausführungen beziehen sich auf die original Bremsscheibe und Gabel (danach wurde hier auch gefragt).

Gruß PeterC

HEI Uwe (racing)

Bremst gut, Deine, aber denk dran, ich hinter Dir war mit zwei Fingern
am Hebel unterwegs, auch da beim abbiegen.

Der Schreck war nich' so schön, der Stillstand aber um so schöner und
heftig, BT090 sei dank ist nichts blockiert.
'n Meter vor'm Stillstand hätte ich echt nicht geglaubt das das gut ausgeht.