Hallo Hawkster ,
ich habe da mal eine Frage , es gibt oder gab in USA einen Anbieter für ein Adapterrohr um den Auspuff linksseitig zu verlegen , kennt noch einer den Hersteller 
Hier mal ein Bild 
[Blockierte Grafik: http://img102.exs.cx/img102/2575/hawk10ed.jpg]
@ Rolf , hast Du nicht das selbe an deiner blauen montiert ?
Bei dem Momentanen Euro-Kurs , ist es doch schon fast ein Schnäppchen.
aber ob die Verlegung für das Federbein optimal ist? Man sieht auf manchen Fotos daß die das Rohr zugewickelt haben, frag mich nur wieso?
Hatte mal den Holeshot drauf, der verlief aber unten rum und hatte ein paar Fehler im System:
- Die Kette hat sich verewigt
- Der ist mir sowas von unterm Arsch weggerostet
- absolut Rennstreckenuntauglich.
somit wäre so eine Verlegung besser, aber das Problem ist die Hitzeentwicklung sag ich jetzt mal so. (Gallerie - aus aller Welt - erstes Foto)
Aber das dritte Bild sieht doch noch besser aus 
Dann muss man halt für genügend Fahrtwind am Federbein sorgen , mit Luftleitblechen oder Lufthutzen alla Opel Kadett GSI 
ist das im letzten bild, der von dir beschriebene kruemmer?
wenn du ne wartezeit von 6 Monaten einrechnest ist hiperform ok.
ich tu mir das nicht mehr an.
ich meinte otti. in den bild verlaeuft das rohr wie in der beschreibung von ihm.
shuffti, was muss passieren, dass man ne simme in die werkstatt bringt?
ersatzteile gab's doch immer ohne probleme und das bisschen spezialwerkzeug gab's auch fast fuer lau.
So ein Teil stellen doch die Zwei Renn Brüder (TBR) her, oder nicht?
Hab so was vor kurzem auf deren Seite Gesehen 
Hallo Leute,
sollten mehrere Mitglieder Interesse an der linksseitigen Verlegung der Auspuffanlage haben, könnte Uwe Bringe ja vielleicht mal bei MAB in Itzehohe anfragen, was so etwas kostet !!!!!!!!!
http://www.mab-power.de/
http://www.mab-power.de/index.php?id=umbauten
Oder hat jemand noch einen anderen Auspuffbauer an der Hand ???????
Ist schon lange mein Traum eine Schalldämpferanlage ala RC30 zu haben.
Tschüß, Uwe
Zitat von "maruweracing"Ist schon lange mein Traum eine Schalldämpferanlage ala RC30 zu haben.
Tschüß, Uwe
Meinst Du dann so unter der Kette durch , oder wie bei den obigen Bildern unter dem Batteriekasten entlang geführt
Dann müsste eine HAWK zu MAB zum anpassen und die restlichen Adapter können dann nachgefertigt werden.
Hallo Dirk,
welche Version nun die elegantere ist von beiden kann ich noch nicht sagen, aber technisch sollte die Ausführung neben dem Batteriekasten die bessere sein. Denn wenn man das Rohr unterhalb der Kette verlegt, könnte es z.B. bei meiner hinter höher gestellten Hawk probleme mit dem Kettendurchhang geben. Der vorteil untendurch wäre aber, das im Bereich des federbeins keine Wärme abstrahlt.
da müßte man mal beide Versionen vergleichen können.
Wer hätte denn alles Interesse an einer linksseitigen Schalldämpferanlage:
1. Uwe Borrmann
Uwe
Zitat von "maruweracing"Der vorteil untendurch wäre aber, das im Bereich des federbeins keine Wärme abstrahlt.
Wer hätte denn alles Interesse an einer linksseitigen Schalldämpferanlage:
1. Uwe Borrmann
2. Dirk Loll
Uwe
Das Federbein bekommt doch bestimmt schon von dem hinteren Krümmer und Zylinder einiges an wärme ab , ich denke das beim fahren durch den Fahrtwind die Warmebelastung durch das Rohr minimal ist , Was meint Ihr
Rolf : schreibe doch mal bitte deine Erfahrung die du mit dem Adapter an der blauen HAWK gesammelt hast 
He Hawker,
sind Dirk und ich die einzigen, die Interesse an einer Linksseitigen Schalldämpferanlage ala RC30 haben?????????????????????????
Wegen zwei Stück brauchen wir gar nicht erst anfragen!!!!!!!!!
Uwe
das prob:
welchen dämpfer?
was BOS ähnliches?
TÜV?
die Frage der Fragen,
Haufen Kohle für etwas, was einen richtig Kohle kosten kann, wenn die Kelle kommt?
schwierig...
hab noch n REMUS VIPER RACE.... dachte Richtung MAB hochgezogen.
Schwierig
Hi bumbum,
ich für mich habe an einen MAB-Dämpfer gedacht, mit demontierbarem db-Killer. Die MAB-Dämpfer haben bei Zubehörschalldämpfer-Tests immer gute Kritiken erhalten!!!!!!!!!!
Vor allem gibts die von MAB mit TÜV!!!!!!!
Uwe
Hallo Uwe , das die von MAB immer TUV haben stimmt nicht !
Uwes hochgezogener hat keinen und wird für den TÜV-Termin immer durch den Originalen ersetzt 
Ich würde eine Lösung mit einem BSM-Dämpfer für die HAWK favorisieren , da es (glaube ich) dereinzige ist , der eine echte ABE für die HAWK hat , alle auf irgendwelchen Fotos abgebildetetn BOS oder andere Töpfe sind eigentlich nicht legal ( zwar mit E-Nummer aber nicht für die HAWK ) oder wurden mal durch einen TUV-Mann mit Vitamin B oder Augenzudrück eingetragen
@ bummbumm : Schreibe doch mal deine Sätze aus und denke sie nicht nur im Kopf fertig , habe Probleme deinen Beiträgen zu folgen
Hier ein BILD einer Hochgezogenen BSM-Version
http://www.gt647.de/Treffen/Tr…orf/t2003-43/Bild_046.jpg
Im Vordergrund der BSM , dahinter Uwes MAB und links der Jens der gerade am packen ist
Auch MAB bräuchte ein Abgasgutachten bei unseren
Erstzulassungsjahren.
Wer möchte das schon bezahlen?
Edit: Würde den Topf immer wieder kaufen.
Zitat von "Dirk"Im Vordergrund der BSM , dahinter Uwes MAB und links der Jens der gerade am packen ist
Hey, einfach so den Webmaster bloßstellen! Frechheit!
Außerdem hast den Peter vergessen den Du da im Hintergrund bei der Aerodynamikspionage bei der Konkurrenz erwischt hast. 
Was Peter angeht , da war ich mir nicht ganz sicher 
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