Hallo Zusammen,
als eher unerfahrener Bastler habe ich eine Frage:
Meine 91’er Hawk im Originalzustand habe ich diese Jahr aus ihrem mehrjährigen Dornröschenschlaf erweckt. Neues Öl, neuer Luftfilter, neue Batterie, neues Benzin, neue Kerzen, Vergaser ausgebaut und durchgepustet, neuer TÜV und sie läuft … aber …
beim Beschleunigen hat sie bei ca. 2.000 RPM und bei ca.4.000 RPM einen Ruckeln. Über 6.000 kommt sie nur sehr zäh. Überhaupt läuft sie sehr unrund.
Habe ich etwas falsch zusammengebaut oder den Vergaser nicht genug gereinigt oder sind es die Kerzenstecker oder …
Noch will ich nicht aufgeben und das gute Stück zur Honda-Werkstatt geben.
Vielen Dank im voraus für eure Tipps.