Öhlins Federbein Montage

Du müsstest den langen Schlauch zwischen FB und Behälter haben, right?
Den kannst du mit Kabelbindern oder etwas hochwertiger mit Schlauch-
schellen an den Heckrahmen binden.

Bilder: http://www.gt647.de und dann auf Treffen. Da lässt sich garantiert was
anschaulisches finden.

Weich kann es aus mehreren Gründen sein. Eine Möglichkeit wäre: Der
Vorbesitzer wog einen Zentner, hat die Feder anpassen lassen und du
wiegst das doppelte oder Dreifache (anders ausgedrückt: Die Feder ist zu
weich), oder aber die Druckstufe stimmt nicht. Daher hast du Recht:
Service wäre ratsam.

Möglichkeiten: Zupin (Importeur für Öhlins) , White Power oder per
PM an Michael

Zu weich? Meinst Du die Federvorspannung oder die Dämpfung? Die Vorspannung wird i.d.R. über das Feingewinde (zwei gekonterte Muttern) justiert.
Serivce macht auch z.B. Rooske in Holland oder Bodo Dierks in RItterhude.

Mahlzeit!

Habe gute Erfahrungen gemacht mit:

http://www.franzracing.de/

Tschö, Rölf!

Ich nicht...

Schick das Ding zu Zupin, das kostet paar€ mehr, aber dafür ists auch 100% i.O. und nicht mit irgendwelchen "genauso gut" Teilen/Ölen versaut.

Falls das wirklich nötig sein sollte.

Die Druckstufenverstellung am Ausgleichsbehälhter verändert den Highspeed-Bereich, das kannst du im Stand parktisch nicht beurteilen.
Feder ist ab Werk ne 190er drin, die ist tatsächlich grenzwertig also nur zu brauchen wenn du nicht mehr als 70kg mitbringst.
Öhlins hat ne 210er... kostet aber nicht billig. Alternativ die Serienfeder rein, die passt ganz gut von der Rate.

Zitat von Michael

Ich nicht...

Dito

schicks zum rooske - ich kenn keinen der besser ist.
er war früher fahrwerksing. von öhlins in der wm.