cb1 schutzblech im nachbau... jemand interesse?

Mit oder ohne CB1 Gabelstabilisator

wie schnell lieferbar?? meine soll in spätestens zwei Wochen zum Lacker....

Bei den neuen Bikes weis ich es nicht aber bei HAWK,CB1,Bol d´Or und CO, ist unter dem Kunsstoffkotflügel ein Metallteil das man als Gabelstabilisator bezeichnet , das in dem sich die Schrauben zur Kotflügelbefestigung einschrauben !!!
Und der ist bei einer Singelbremsscheibe nicht gerade unwichtig.

Hab gerade kein Bild zur hand , aber hast Du schon mal den Originalkotflügel der HAWK demontiert ?

Ich mach gleich ein Bild

Zitat von "bummbumm"

ob das nun der burner wäre,wenn das fehlt, ich weiß ja nich

Zitat von "bummbumm"

nee, ich wieß, was du meinstaber ob das nun der burner wäre,wenn das fehlt, ich weiß ja nich

Ohne das Teil flattert Dir das Schutzblech garantiert ziemlich durch die Gegend. Da musst Du schon ordentlich Dicke Kotflügel herstellen, denn das GFK Zeugs ist ja auch nicht so elastisch wie das original Plastik (ich hab schon mehrfach das originale Schutzblech de- und montiert ohne das Rad raus zu nehmen, ich glaub GFK wär bei den Biegeaktionen geplatzt).

Und man muss sich ne Alternative Befestigung ausdenken.

Mhmmm, doch , ich.

schumi

ich möglicherweise auch, hängt vom schnellstmöglichen liefertermin ab..

Warum nicht ein original CB1? Für meines hab ich bei Ebay auch nur 40 Euronen bezahlt (mit dem Pseudo-Stabi-Ding).
Und bekommen sollte man sowas ja doch noch hin und wieder.

unterm schutzblech ist doch ueberall ein "stabi" drin. selbst in mopeds wie simson sind welche verbaut. es sind zwar nicht super-hiper-ultrafest-teile, wie man es vom zubehoermarkt kennt, die ausschliesslich fuer den zweck gebaut sind. aber es sind immer diese bleche unten dran.
ausser bei USD-gabeln, da muss es anders geregelt sein.

wenn du das schutzblech verbaut hast und es sitzt nicht so perfekt wie es sein soll, kannste in einen staender fahren und kraeftig am lenker druecken.
spass beiseite, so ein ding muss rein. es sichert die fahrspurstabilitaet und bietet eine auflage fuer ein spannungsfreies schutzblech.

HEI

Bei meinem CB1-Blech-Einbau musste ich die benötigten Hülsen
mehrfach nacharbeiten, damit die Achse leicht hinein geht und
- Achtung - ich denke die Gabel leichtgängig bleibt ---,
so stabil ist die Brücke dann doch.

hab im pc 35 topic schon gepostet, aber ich denke, man kann den orginal "stabi" bestimmt einarbeiten

Siehe PC 35 - topic

Uwe, wenn wir so weitermachen kommen wir aus diesem Loop nie wieder heraus und landen in einer Zeitschleife...