UND GEBT LUIS WAS ZU TRINKEN - DER MANN HAT DURST!
Werde ich erledigen !!
Er scheint schwer unterversorgt.
UND GEBT LUIS WAS ZU TRINKEN - DER MANN HAT DURST!
Werde ich erledigen !!
Er scheint schwer unterversorgt.
Die Spanier saufen eben nur Lumumba und so, davon geht der Brand nicht weg!!
Möppi ist noch da, Rest ist weg. Ein Zeichen?
Wie meinst du ?
Behältst du sie oder gibts Stückchen zu erwerben ?
Steht weiter zum Verkauf kompl. mit 2. Motor usw. für minimal 2 Kilo Euro.
Man wenn ich nur was Kleingeld hätte
Heute ist meine Baustelle abgeholt worden und sie bleibt dem Forum erhalten. Einer der Jäger & Sammler hat sie seinem Bestand zugefügt
Irgendwie ist es zwar Schade, aber die Erleichterung bei mir überwiegt.
Viele Grüße an alle - und wer weis schon ob ich nicht wieder irgendwann rückfällig werde. Wäre ja nicht das erste mal...
Ja und ich bin der Jäger und Sammler Ist jetzt meine 2. Hawk mal sehn wie lange ich an der Rumschraube... Bei der ersten hats 5 Jahre gedauert bis ich "fertig" war.... Die erste hat nen AT Motor mit 760cm³ von Roland und mir "gemacht", die jetzt von Marcus erstandene wird voraussichtlich bei 688cm³ landen, beim Body work werd ich grob die Linie weiterverfolgen die Marcus angefangen hat. Schaun mer mal wie "schnell" das geht
Und ich dachte erst, du hättest Rolands Hawk gekauft.
Bin gespannt was Boldi draus zaubert
Auf jeden Fall überwiegt bei mir die Erleichterung, eine Baustelle weniger im Leben zu haben auch wenn es schade um die versenkte Kohle ist. Aber egal, life goes on
Viele Grüße,
Marcus
Hi Andreas
Dem Roland seine Hawk ist zu "fertig", da was zu schrauben kommt ja fast Majestätsbeleidung gleich! . Am Motor brauchste gleich gar nix zu machen und das Body work zu ändern.... na ja deswegen denk ich mit Marcus seinem angefangenen Projekt kann ich mich eher beschäftigen! Btw warum warst du nicht auf dem Wintertreffen in Randersacker?
Hast PN
...dat sind immer die Richtigen!
Um die Ecke wohnen und über Leute schimpfen, die zig Stunden für'n nettes Abendessen fahren müssen!
Tschööö....
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