Bei meiner Zweit-Hawk ist nach einem Sturz des Vorbesitzers die Schaltwelle (Schalthebelwelle) verbogen und das angeschweißte Blech gebrochen. Bevor ich das mühsam richte (die Welle) und schweiße (das gehärtete Blech) versuche ich Ersatz zu finden!
Getauscht müssen außerdem noch werden: der Simmering der Schaltwelle, die Kupplungsbeläge und die Deckeldichtung.