Hallo
Entschuldigt falls ich mein Frage an die falsche Stelle eingestellt habe.
Ich komme noch nicht so richtig zu recht.
Kann mir jemand helfen?
Bei ersetzen des Ritzels an meiner Hawk ist mir die Richtung nicht ganz klar.
Eingebaut war das Ritzel so, das die „erhöhte Seite“ von Motor weg montiert war.
Schau ich aber in das Werkstatt-Buch (schlechte Kopie) sieht es so aus als ob die plane Seite von Motor weg montiert ist.
Bei letzten mal ist wurde die Kette von einer Fachwerkstatt,
wo ich nie wieder hingehen werde, montiert. Ich traue der Werkstatt zu, dass sie das Ritzel falsch montiert hat.
Wie ist es richtig?
Weiter gibt es einen Trick ein festsitzendes Exzenter der Spannungseinstellung der Kette (Hinterradaufnahme) wieder flott zu bekommen?
Mit den Honda Bordwerkzeug (Hakenschlüssel) rutscht man nur ab, und vernudelt die Ecken.
Gibt es ein brauchbares Werkzeud?
Danke schon mal Knaacki 
Hallo
Freunde des Falken
Solangsam wird meine Hawk und ich ungeduldig.
Bis auf die Frage mit den Ritzel konnte ich die Probleme lösen.
Jetzt spring doch mal einer kurzentschlossen in die Garage und schaut wie das Ritzel auf die Achse kommt.
Na so ganz schnell geht ja auch da muss ja noch der Deckel runter.
Währe aber schon Klasse wenn einer schauen könnte.
Dann könnte ich meine zur Zeit noch flügellahme Hawk wieder zusammen bauen.
Danke Knaacki 
Hallo
Schade das ich keine Anwort bekommen habe, habe das Problem mit einem Rechteckprofil lösen können .
das Ritzel war richtig drauf
Ulli
