Du hast Post.
Beiträge von Bernd
-
-
Es gibt auch Hawks mit Schalter am Seitenständer. Bei ausgeklappten Ständer startet sie nur mit gezogener Kupplung.
Das ist ja interessant. Weißt du zufällig, wo es solche Seitenständer gibt? Der Trainer vom Motorrad-Sicherheitstraining (war mit meinem Sohn dort) ist fast ins Schreikoma gefallen, als ich versehentlich mit ausgeklappten Ständer losgefahren bin. Meinen Hinweis auf den Gummimitnehmer am Ständer kommentierte er er damit, dass sowas nur den Todeszeitpunkt nach hinten verschiebt." Irgendwann passiert dann doch was, die Konstruktion ist Scheisse".
Gruß, Bernd
-
Zitat
Eine zusätzliche Fehlermöglichkeit über einen Unterbrecher würde ich so niemals einbauen, das Ding geht dann immer in der fernsten Pampa bei strömendem Regen kaputt.
Nun gut. Aber letztendlich ist diese "Fehlermöglichkeit" mittlerweile bei allen aktuellen Motorrädern in Serie verbaut. Wenn man das selbst eingebaut hat, weiß man Bescheid: Es genügt den Stecker vom Relais abzuziehen. - Schon hat man den "Originalzustand" wieder hergestellt
Bernd
-
Könnte man da nicht einen Bremslichtschalter irgendwo an den Ständer anbauen? Die nachgesetzte Schaltlogik wäre ja klar: Wenn Leerlauflämpchen aus und Ständer ausgeklappt, dann Killschalter überbrücken. Evtl. könnte man den Kupplungsschalter noch mit einbinden. Die ganze Schaltung würde wahrscheinlich nicht mehr als ein zusätzliches kleines KFZ-Relais kosten (müsste im Schaltplan mal nachgucken, aber das wäre eher das kleinere Problem).
Gruß, Bernd
-
Hallo,
mal eine Frage nur zur genaueren Definition was "von alleine einklappen" bedeutet.
Versteht man darunter, dass der Ständer beim Losfahren von alleine einklappt (so ist das bei mir, ist mit so einem Schleifgummi gemacht), oder versteht man darunter, dass der Ständer einklappt, sobald das Motorrad in die Senkrechte gestellt wird?Übrigens noch zum Thema TÜV. Zu diesen alteingeplackten alles super genau und hundertprozentig Besserwissenden gehe ich schon lange nicht mehr. Die haben mir meinen geliebten alten Passat-Kombi auf eine Wackelplatte gestellt und haben ihn wegen ein paar kaum sichtbaren Rissen in den Gummimetalllagern für schrottreif erklärt. Ich bin dann zur Konkurrenz gegangen. Fakt ist, dass der noch einen weiteren Termin zwei Jahre später ohne Probleme überstanden hat.
TÜV? Nie wieder!!!
Gruß Bernd
-
Hi Christian,
also willst du diese Teile, aber es dürfen bloß keine Originale sein? Weil, die Blinker könnte ich dir anbieten, aber leider nur original.
Gruß, Bernd
-
Eine Standard-Gabelbrücke oben habe ich hier. Die sieht aus wie neu. Keinen Kratzer im Bereich des Schlüsselbundes. Nix dran. Oder suchst du was spezifischeres?
Bernd
-
Hi Himmi,
vielen Dank für den Tipp. Mann, hab ich ein Glück, der Laden ist 5 Motorradminuten von zu Hause entfernt! Da war ich sogar schon mal, wegen Kleinteilen für die CBR125 von meinem Filius. - Da weiß ich ja jetzt, wo ich morgen gleich mal hinfahre.
Gruß,
Bernd
-
Hi Himmi,
woher bekommt man den Zündkerzenschlüssel, den du da abgebildet hast? Ich habe zwar einen, der mit Hängen und Würgen funktioniert, aber zufrieden bin ich damit gar nicht.
Gruß, Bernd
-
-
AM ende kommen doch eh nur die selben
Nicht unbedingt.
Wenn es sich bei mir terminlich einrichten lässt, wäre mir ein Eifeltreffen durchaus sympathisch, liegt ja fast vor meiner Haustür.
-
die hier ihre Freizeit dafür einsetzen, dieses wirklich hilfreiche und informative Board zu pflegen und zu unterhalten.
Ihr macht euren Job gut und ich habe bisher noch nie etwas bemerkt, das ich als Machtmissbrauch oder so bezeichnen könnte.
Leider kommt es wohl in jedem Forum gelegentlich zu Eskalationen, die vermeidbar wären, wenn man, nachdem man sich ob zu recht oder zu unrecht
geärgert hat, erst einmal eine Nacht darüber schläft, bevor man mit Schaum vor dem Mund los postet und eine Welle lostritt, die echt unangemessen ist.Lasst euch also nicht verrückt machen, solche Schlammschlachten gibt es in anderen Foren noch weit häufiger als hier (zum Glück).
Und das hat meistens nichts mit der Qualität der jeweiligen Moderation zu tun, allenfalls mit der "Qualität" einzelner Nutzer.Gruß, Bernd
-
Hi Jan,
hätte Interesse an der Sitzbank. Um wieviel höher ist sie denn aufgepolstert und wieviel würde sie kosten?
Gruß, Bernd
-
Der Falke fliegt wieder.
Besten Dank für die Tips.Gruß, Bernd
-
Hi,
nachdem meine Hawk schon seit einiger Zeit Fehlzündungen im Auspuff hat, habe ich nun den Fehler herausgefunden: Nicht etwa ist es die Dichtung vom Zylinderkopf zum Krümmer, wie ich erst vermutet habe, nein natürlich muss der Krümmer einen Längsriss haben, und zwar direkt ab der Dichtung einige cm weit nach unten.
Wenn es also jemanden gibt, der so ein Teil am herumverstauben hat, bitte melden.
Gruß, Bernd
-
Schade, dass ich das nicht vorher wusste. Sieht nicht schlecht aus und hätte sogar erheblich weniger gekostet
Gruß,
Bernd
-
Klar sieht Klarglas bissel schöner aus.
Aber 1. sprengt so was 'exklusives' mein mageres Mopped-Budget und 2. sieht die Hawk dann am Ende nicht mehr wie eine Hawk aus, sondern zum Schluß wie so ein "UFO-Mopped", so wie mein Filius darauf abfährt?
Erster Life-Test war heute Abend auf der Landstrasse vor unserer Tür.
Fazit: "ER hat mich berührt! - Ich kann wieder sehen!".
Scherz beiseite, ich sehe die Strasse so gut ausgeleuchtet, wie bei einer Autofahrt.Und um den verlorenen cm Spiel bis zum Kotflügel mache ich mir nicht so wirklich viel Sorgen. Wenn ich durch so ein tiefes irgendetwas rausche, dass die Gabelrohre derart tief eintauchen, kann ich wahrscheinlich froh sein, dass ich das überhaupt lebend überstanden habe (die Klammer für die Bremsleitung macht mir da mehr Sorgen).
Gruß, Bernd
-
Naja, Dänische Grenze ist nun mal schon wirklich arg abseits. Das hieße ja für mich z.B.: Entweder mit 'nem naked Bike rund 600 km über die Autobahn zu röhren oder mit 'nem Zelt im Koffer 2-3 Tage die schönsten Landstrassen auf der halben Süd-Nord-Achse Deutschlands kennen zu lernen... Und: je südlicher man wohnt, desto mehr das.
Obwohl ich das natürlich nicht wirklich wissen kann, könnte ich mir vorstellen, das ein zentralerer Ort in Deutschland etwas besser angenommen würde.
Beim Würzburger Wintertreffen war ich (übrigens als einziger mit Mopped
, war aber trotzdem nett) ja auch hingekommen, das lag dann zugegebener maßen aber auch fast vor meiner Haustüre.Also um es mal anders auszudrücken: die Eifel könnte ich mir als Anfahrtsziel zum Beispielganz gut vorstellen
Gruß, Bernd
-
Bei eBay gibt es Scheinwerfer mit Europäischer Streuscheibe, richtigem H4-Licht und Standlichtbirnchen.
http://www.ebay.de/itm/Scheinw…teile&hash=item35b6178b2c
Der Verkäufer schreibt zwar unter anderem 'passend für Hawk', aber hätte fast gepasst wäre ehrlicher, denn das Lampengehäuse hat unten eine Ausbuchtung mit eigeschweisster Mutter, so dass sich die Lampe nicht mehr weit genug nach unten einstellen lässt. Abhilfe schafft hier, den Sicherungskasten an zwei Stücken Lochband um ca. 1cm nach unten zu verlagern.[Blockierte Grafik: http://www.limesnetz.de/hawk/scheinwerfer.jpg]
Ist zwar alles ein wenig Gefummel, bis man die Kabel durch die -etwas engere- Durchführung ins Lampengehäuse durchkriegt, aber das Ergebnis läßt sich (dich) bei der nächsten Fahrt im Dunklen wirklich sehen.
Gruß, Bernd
-
Hallo,
hab meinen original Auspuff ein bisschen bearbeitet und ein Video von Sound gemacht wer möchte kann ja mal reinhören.
Meint Ihr das könnte Probleme beim TÜV geben?Naja,
das mit dem "kernigen" Sound kann einem nach einer Stunde Fahrt selbst gewaltig auf die Nerven gehen, so meine persönliche Erfahrung.
Meine Maschine habe ich vom Verkäufer zusammen mit einer nagelneuen Standard-Auspuffanlage überreicht bekommen. Seine Bemerkung: "Wenn du die dran machst, dürfte sie etwas leiser sein." Ich glaube, ich werde mich mal langsam daran machen, sie auszutauschen. Insbesondere inspirieren mich die netten Aussichten darauf, was so alles an Ungemach droht, wenn man erwischt wird...
Nur mal vorsorglich die Frage: Gibt es beim Austausch Probleme mit irgendwelchen Dichtungen zwischen den Krümmern und den Töpfen? (Heisst: muss ich Verschleißteile vorhalten, um den Pott auswechseln zu können?)
Gruß, Bernd
