Posts by Kaschumpf

Hier die Pic's vom Schaden.

Bei unserer Jährlichen Hawkausfahrt heuer in Oberitalien konnte ich die Flucht der Ruckdämpfer gut beobachten bei einer mitfahrenden Hawk.

Wie viel noch da ist wird erst ermittelt.

Pic's folgen.

Gruß Schwupp

Hallo erstmal, seit vorigem jahr gibt es die Heidenau K80 in 110/80-17 und den 160/60-17 in H und Diagonal,

mit den Reifen hab ich momentan recht viel Spaß, allerdings müsste ich den Hinteren eintragen lassen.

Was aber nicht so schwierig sein dürfte weil die 4,5er Felge die Normbreite hat für den 160er (geht in Ö recht einfach und kostet ca 17.- Euro).

Mit der Front bin ich tiefer gegangen damit die Hawk schneller einlenkt.

Ich hab noch eine 2.Hawk mit CBR und VFR Felgen mit Dunlop Qualifier Core die lenkt ein wenig zäher ein,

Grip haben beide auch wenn's Nass ist die Heidenau sogar ein bissl mehr.

Vorher waren auf der 2. Conti Road Attack drauf (120/70 ZR17 160/60ZR17) die waren auch gut aber um einiges Teurer, eine Garnitur Mitas wartet noch auf den Einsatz.

Die Heidenau sind die billigste Version ohne gröbere Umbauten um Spaß zu Haben.

Gruß

Schwupp (Gerhard)

Die Lampe wurde erst im Herbst montiert und seitdem hat mich die Rennleitung bei uns in Ö noch nicht angehalten.

Zur Not kann man ja eine H4 mitnehmen die ist ja schnell getauscht.

In der 1er Hawk ist ein SW Einsatz von einem Jeep mit KBA Nr. verbaut und damit Halblegal.

Der Glas SW mit Led Lampe kann aber mehr.

Viele SUV und Transporter blenden aber auch wenn die Led SW nicht ordentlich eingestellt sind.

Gruß

Schwupp

Hallo Patrick, das Kühlkörperproblem hatte ich auch , aber jetzt gibt's von Philips Lampen wo der Lüfter im SW ist.

Ultinon Pro6000 HL Boost gen2 ,P43t-18, die sind Steckerseitig wie H4 Halogen.

Gruß Gerhard

Servus PAC, Klarglas und LED Einsatz hab ich beide schon probiert, aber der Originale mit Philips Led H4 Lampe schlägt beide möglichkeiten.

Gruß

Schwupp

Sehr schön !

Von mir Grüße aus Südtirol, das einzige Pech war an dem Tag das wir zu spät zum Mountainmuseum gekommen sind.

Gruß Schwupp

Hallo, bei uns ist das auch aufgetreten bei 2 Maschinen.

Der Dämpfer zerbröselt und radiert sich dann in's Freie, das schaut dann so aus wie wenn vom Werk nur eine Seite bedämpft wurde,

ist es aber nicht.

Gruß

Schwupp

Hallo Thomas !

Da haben wir was gemeinsames, bei mir fing es auch mit der XT an und hat bis Heute nicht aufgehört.

Aber Hawkfahren macht sehr viel Spaß, auf der Strasse und auf'm Ring.

Bin auch schon am Weg zum 70er, aber zur Zeit geht es noch mit Antreten.

Knöpferldrücken ist aber einfacher und fahren ist sowieso die beste Therapie.

Gruß vom Falkenschlag aus ÖXTerreich

Gerhard

Hallo Gummi!

Leider haben wir kein längeres Fachgespräch führen können weil wir nach meinem Rennen ziemlich bald abgereist sind,

die Veranstaltung war aber ein Hammer, wir hatten viel Spass, obwohl mein Kumpel beim Training einen leichten Rutscher hatte und seelischen Beistand brauchte.

Inzwischen ist er angefixt und will mehr auf Pisten fahren.

Mein nächster Einsatz ist am Red Bull Ring vom 27-28.Juli.

Gruß Schwupp

Auf einer Garnitur hab ich die Conti Road Attack, mit denen hab ich bei der ersten Runde in Südtirol einige haarige Momente erlebt

und das ist erst mit Luftdruckänderung (auf 2,2/2,4) besser geworden, jetzt passt's auch im Nassen.

In den Michelin's war immer 2,5vo und 2,9hi drinnen das hat überall gepasst auch am Ring wenn man's nicht übertreibt.

Bei den Heidenaus wird halt auch ein bissl Testen notwendig sein.

Pirellis hab ich auch gehabt der war vorne nach 2500km spitz und unfahrbahr, die gabs aber nur in 110/70 17 da hätte es eine 3" Felge gebraucht.

Gruß

Schwupp

Grüß Euch,

von Heidenau gibt's was neues in 110/80 17 in H und 160/60 17 auch in H, K80 auf Original Felgen.

Der wird Heuer auf einer ausprobiert bin gespannt was der kann im Vergleich zu Conti und Michelin die allerdings auf breiteren Felgen montiert sind.

Wenn wir die Nennbestätigung bekommen sind wir mit 2 Hawk's aus Österreich beim BnB dabei.

Servus, meine Shido ist aus der ersten Serie ohne Indikator und ist bereits im 10ten Jahr im Betrieb und funktioniert noch immer,

die wurde auch hin und wieder als Starthilfe für die Blechkisten missbraucht.

Die war auch ein paar mal kurzzeitig tiefentladen (Standlicht) und nach ca. 10min Laden an einem Bleilader wieder fit.

Voriges Jahr ist eine LIFEPO von der Tante Louise dazugekommen für die 2t Hawk und ist bis jetzt auch unauffällig im Betrieb,

sogar im Winter.

Gruß Schwupp

Bis auf die Hülse auf der rechten Seite bleibt alles wie es ist.

Schwer ist sie schon, ca. 1,8 Kg schwerer als meine Mavic's.

Auf langen Sweepern liegt sie aber ruhiger in der Spur als mit den Mavic's, die halt im Winkelwerk eine Macht sind.

Servus,

die PC25 Felge ist fast Plug&Play du brauchst nur eine andere Hülse auf der rechten Seite(15mm hoch Durchmesser aussen 28).

Schaut halt nicht Original aus.

Gruß Schwupp

Ich bin nicht bei Fazebuch habe es aber weitergeleitet.
Ihr könnt auch auf Classicracing.at schauen.

Gruß
Gerhard

Hallo Marc,

wir Organisieren uns über was is Los, unsere Hawktreiber sind fast alle ehemalige Racer mit dementsprechender Schraubererfahrung und Werkstatt.
Wenn ihr euch da einklinken wollt müssen wir uns auf einen Saft treffen bei einem Wirtn oder Heurigen wenn es wärmer wird.
Ich trag mir das einmal ein für ende Februar, dann schreib ich was an dieser Stelle.

Es ist für 2020 angedacht im Zuge des Rupert Hollaus Gedenkrennens auf dem Red Bull Ring eine interne Hawkwertung auszufechten mit selbstgespendeten Preisen so das jeder was bekommt

erdgas aus Favoriten
Gerhard

Hallo Alex !

Wir sind eine lose Gruppe Hawktreiber im Großraum Wien.
CBR Gabeln mit 3,5" Rädern kann man eintragen braucht aber ein Gutachten vom Zivieltechniker zum Eintragen, das 5" VF Rad auch, Blinker mit E-Nummern sind auch kein Problem bei uns, nur der Abstand und die Höhe sind vorgegeben, für die Fuziblinker die es zur Zeit gibt brauchst Verlängerungen.
Scheinwerfer mit E-Zeichen ist auch OK, mein Suzuki SW ist bis jetzt noch nicht beanstandet worden.
In Wien haben wir ein bissl Narrenfreiheit bei Umbauten wenn es nicht zu laut ist, aber wenn du in Niederösterreich vom Prüfzug erwischt wirst gehen sie dir wegen jedem Teil ohne Nummer oder Eintragung auf den Geist, das geht bis zur Nummernabnahme.

Gruß
Gerhard

Ich bin dabei.
Hawk, XT Racer und ein Gummibärli (so heißt die Racing Rotax)

Gruß
Gerhard