Habe jetzt zwei Reparatursets von Keyster bekommen, ca. 45 €. Sind für die NTV650 Revere RC 33, aber das müsste passen, oder?
Ich würde das ganze zu einem Schrauber um die Ecke bringen, wegen dem Ultraschall.
Düsen/Düsenstock ins Ultraschallbad (NICHT den ganzen Vergaser)
Was ist da der Hintergrund?
Die Schläuche scheinen in Ordnung, jedenfalls konnte ich keinen Riss oder ähnliches ausmachen.
Allerdings scheinen mir die Dichtungen der Schwimmerkammern hinüber. Ich vermute hier die Ursache.
Würdet ihr im Zuge noch weitere Teile außer die Schwimmerventile tauschen?
Danke für eure schnellen Antworten.
Genau kann ich es nicht lokalisieren, wo es leckt. Auf dem Video wird es leider auch nicht ganz deutlich:
Sitz der Schwimmerventile bzw. Schwimmerdichtung ist das, oder?
Und das müsste bei einem Vergaserreparatursatz dabei sein, wie bspw.
Gruß, Sebastian
Liebes Forum,
meine Hawk stand länger und hatte schon davor immer mal wieder Startschwierigkeiten, die sich nach längerem Kurbeln oft mit einem lauten Knall lösten.
Jetzt springt sie zwar an, verliert aber Benzin und so kann ich sie leider nicht zur fälligen HU bringen.
Bevor ich mich daran mache den Tank abzunehmen und die Ursache für das Leck (und damit eventuell auch für die Fehlzündung) zu finden - habt ihr eventuelle eine Idee, Tipps oder Hinweise?
Viele Grüße,
Sebastian
Danke!
Bin in der Bucht fündig geworden (danke Tino).
Jetzt bin ich mal gespannt wie sie sich fahren wird..
Liebes Forum,
meine Hawk hats erwischt - doch die Zeit zu trauern ist vorbei!
Könnt ihr mir beim identifizieren helfen? Ist doch die Rastenanlage von der sc33, oder?
Hat da noch jemand von Euch was zu Hause rumliegen was da ranpasst?
Liebe Grüße!
Sebastian
Ah, die Hawk aus Hannover die ich letzten Sommer verpasst habe!
Ganz schön wertvoll geworden über den Winter 
!
