Posts by Humppahawk

Quote from Richard

Hallo Harry.

Und willkommen im Forum. Vor allem viel Fahrspaß mit der Hawk.

Mit dem passenden Zubehör wird es so langsam eng. Es gibt aber noch ein paar wenige Möglichkeiten, soweit ich das recherchiert hatte.

Das Federbein von der NTV passt nicht, da es zum Einen länger ist, und zum Anderen unten eine Gabel hat. Das Hawk Federbein hat dort ein Auge. (Oben wird dann von der Breite auch nicht passen.)

Wilbers bietet kein Hawk Federbein mehr an, außer vielleicht auf Nachfrage. Bei YSS könntest du eher Glück haben. Achte ggfls. auf eine Höhenverstellung, was die Handlichkeit verbessert.

Ansonsten haben wir hier noch unseren Fahrwerksguru Michael, der Gabeln bearbeitet (solange es CBR Gabeln noch gebraucht gibt) und auch Fireblade Federbeine umbaut auf Hawk mit der original Hawk-Feder.

Die Auspuffanlage der NTV passt ebenfalls nicht Plug and Play, da sie im allgemeinen länger ist. Alleine die Krümmer sind unten beim Sammler etwas länger. (NTV Krümmer besorgen und einkürzen)

Für die Hawk gab es mal die BSM Anlage mit Future Topf inklusive ABE.

SR-Racing hat auch mal eine hergestellt mit hochgelegtem Endtopf.

Aber regulär gibt es keine mehr zu kaufen...

Was viele gemacht haben ist, sich einen Sammler gebaut und einen Zubehör Auspuff mit E-Nummer angebaut.

Hier gibt es eine Firma in Polen, die auch Sammler nach Wunsch baut für kleines Geld.

https://dominator.de/de_DE/c/NTV-650-REVERE/565

Der Endtopf von denen ist leider für BRD Straßen nicht geeignet, da zu laut und ohne E-Nummer.

Ansonsten viel Spaß beim durchsehen des Forums. Viele Themen sind ausführlich besprochen worden.

Lass uns teilhaben, wenn du was herausgefunden hast...

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt.

Richard.

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Wilbers bietet übrigens das Federbein immer noch an, 10-14 Tage Lieferzeit. Dort kannst du individuell Länge, Gewicht, Einsatz Straße/Renne konfigurieren. Kostet allerdings auch etwas …

Quote from gummi

BnB ist Geschichte und TmC auch. Zum BnB konnte ich nicht kommen,da ich zu einem Bergrennen im Erzgebirge war. Aber am Montag und Dienstag war ich dann auf dem Spreewaldring und es hat sehr viel Spaß gemacht dort zu fahren, obwohl ich sicher einer der langsamsten war. Das Wetter hat gepasst und so waren es 2 schöne Fahrtage mit sehr netten Leuten und einigen tollen Fahrmaschinen.

Mein Profilbild ist übrigens dort entstanden

Ja, die sind super gemacht vom Fabi 👍, ich habe auch mal eine bekommen.

Ein Problem hatte ich bisher auch nicht, obwohl ich auch einen Klarglasscheinwerfer verbaut habe. Ebenso wird seit einigen Jahren auch die Hinterradabdeckung (Verlängerung) nicht mehr nachgemessen, in den 90er und Anfang der 2000er Jahre haben die das bei uns noch gemacht….

Hi,

mal ne Frage nebenbei.

Bei den 'Weber-Importen' ist m.W. der Stanley-Scheinwerfer eingetragen. Muss man den nicht austragen und einen anderen Schweinwerfer genehmigen lassen, der dann natürlich den Anforderungen entsprechen muss? Schließlich darf man auch nicht einfach Fussrasten mit KBA-Nummer verwenden oder einen Auspuff mit E-Nummer dranschrauben.

Hi Rondal,

hatte dir eine PN geschickt, nicht gesehen?

Da freut sich jemand über einen roten Klebestreifen

Du hast eine PN.

Ich hätte das was, melde mich morgen

Die Gesetzeslage hat sich in diesem Jahr wieder geändert.

Ulla hat es nicht bemerkt, mit der Hawk zu fahren scheint mit kaputten Ruckdämpfer noch geschmeidiger zu sein, als mit dem Besen 🧙durch die Luft zu fliegen 🤷‍♂️…

Interessant alle gleichzeitig zu 100% verschwunden

Hallo zusammen,

ich hole das Thema nochmal hoch. Bei mir waren die Ruckdämpfer nun auch fällig.

Beim Ausbau überraschte mich dennoch die Form der originalen Dämpfer. Das war definitiv noch nie auseinander und orginal.

Der Dämpfer war nur in eine Richtung und nicht wie die neuen in beide Richtungen. In den Zeichnungen sind auch immer Dämpfer in beide Richtungen angegeben. Habt ihr das so schon einmal gesehen? Das Bild zeigt die alten Dämpfer, der neue liegt daneben.

@ Dirk, das Thema hat sich wohl erledigt, Ronnie nimmt eine andere Alternative und Esszimmer, die Unterschiede sind eher zu vernachlässigen.

Johannes

Ich auch 😊

Die erwähnten Fußrasten hätte ich abzugeben.

Hallo zusammen,

ich könnte ein Muster zur Verfügung stellen, ich würde es auch verkaufen, wenn Interesse besteht.

Die BT45 von 2012 sind noch prima zu fahren 🤭….

STC ist für die Hawk schön zu fahren, das habe ich schon mehrfach gemacht, zwar nicht mit BnB, es waren aber einige von denen dabei und hat Spaß gemacht.

War heute mit Ulla als Tagesgast dabei, eine sehr schöne, gelungene Veranstaltung. Super Orga und nette Leute. Schade dass nur Ulla und ich mit der Hawk da waren .