Posts by wolfgang

wenn der so "gut" ist wie seine verkleidungsteile - dann viel vergnügen

kauft lieber was gescheites

ich hab einen von telefix und von kern

den telefix würde ich bevorzugen.

hast ne pn

3 komplette sätze oder nur vorne oder hinten
farbe schwarz oder weiss?

hab noch einen satz übrig
hast ne pn

gruß w.f.

ich bin für

120 - 180

klasse - alles für umme

alle hawks die vom weber in straubenhardt importiert wurden (die meisten) haben 50 PS, lt. weber haben fast alle zwischen 52 - 53 ps, gut gehende haben 54 ps - mehr nicht.
am hinterrad sinds 48 - 49 ps

kommt auf den prüfstand an - oder auf den der ihn bedient.

übrigens - meine hat im brief auch 60 ps

Quote from "Accipiter"

Darum frag ich doch
Weil ich überboten wurde

ich habe zwei satz, wenn du an einem interesse hast schick ne mail.

eine 5" für 130.- teuronen das wäre billig.
aber die musst du dann noch abändern damit sie in die hawk reinpasst.
mit einem 160/60 eine sehr gute kombination - finde ich.

frag mal gero andresen der verkauft eine einbaufertig für die hawk mit allen teilen die du brauchst.

viel erfolg

ich weiss noch eine 5" vfr felge passend für die hawk.
die ideale felge für einen 160/60 reifen. ebenso einen kompletten
cbr vorderbau. rairotec rasten hat er auch noch.
wer interesse hat schickt mir eine mail dann gibts die mail adresse u. tel.nr. des verkäufers
mail an supertwin@gmx.de

Quote from "cyko"

Wo hast du denn jetzt angerufen? Bzw. wie bist du dran gekommen,
Sherlock? Meines wissens nach gab oder gibt's ja diese tschechische Firma,
die die übernommen haben. Aber danke

Ach so: Kannst du vllt. direkt mal nach Bildern für den Tank fragen? *ganzliebguck*

sieht genauso aus wie der originale nur 5 cm höher

das winterbach ist bei schorndorf
nach stuttgart müssten es um die 30 km sein.
mal gespannt ob sich von den nordlichtern einer
in den "wilden süden" traut

am 27.01.2007 findet wieder unser Wintertreffen in der Krone in Winterbach statt. Beginn ca. 15 Uhr bis???

meinst du mit dem stromlaufplan den schaltplan?
als pdf hab ich ihn nicht aber fotografieren oder einscannen wäre kein
problem.

alles unter 500.- teuronen würde ich als preiswert bezeichnen,
wie der motor aussieht ist doch völlig wurscht, technisch i.o. ist er ja lt. vekäufer. und wenn er dafür billig weggeht kann der käufer ihn ja selbst putzen.
ich hab grad meinen at motor mit 140tsd km zerlegt und kolben, zylinder, nockenwellen vermessen,
das ding ist grad mal richtig eingefahren!!!
fast kein verschleiss, der würde problemlos nochmal soviel km machen.
und er wurde nie geschont,
es ist schon sensationell wie gut die honda v-motoren sind.

at-zylinderköpfe hätte ich noch zu verkaufen.

ist damit nicht so seitenwindempfindlich

wenns klappt müsste jetzt ein bild der eingebauten 5,5" felge auftauchen

[Blocked Image: http://img136.imageshack.us/img136/1694/2036mg7.jpg]

die 5" felge der vfr wiegt weniger als die original hawk felge.
wenn du die zentralmutter erhalten willst muss die felge ausgedreht werden.
original passt sie nicht auf die hawk spindel. dann noch 4 neue aufnahmepins machen und wie michael sagt eine neue zentrierscheibe - passt und mit dem tüv gibts normalerweise keine probleme. bei der 5,5" brauchst du noch eine distanzscheibe sonst streift der 180er an der schwinge.

wenn ich wüsste wie ich bilder hier reinbekomme....???

gibts in den Kleinanzeigen

Dirk
danke für deine antwort,
war wirklich schade dass ich nicht dabei sein konnte, hab jetzt doch gleich wieder eine anregung wie ich meine noch weiter verfeinern kann ich hoffe dass ich bis zum wintertreffen wieder einigermassen hergestellt bin.

gruß wolfgang