Posts by Readhete

Hai Tino,

Das ist sehr nett.
Hat sich leider schon erledigt. Wie oben schon geschrieben, schon für schweineteuer in UK bestellt....

LG
Ronnie

Hallo Michael,

Nachrichten über neue Beiträge bekommst Du doch nur, wenn Du Dich bei einem Thema schon beteiligt hast.
Aber den Beitrag habe ich erst gestern gestartet....

bei CMS finde ich das blöde Teil immer noch nur direkt über die Nummer, aber auch in keinem Baujahr der NTVs....
In Japan hätte ich es für 1,28 € gekriegt... (= minimum 20 Stück zum UK-Preis mit Versandkosten....)

LG
Ronnie

Danke für die Super Info. Jetzt warste leider einen Tag zu spät....

Saublöd:

80115-KS5-000 finde ich zwar so:
https://www.cmsnl.com/products/rubberno-brkt-mt_80115ks5000/

und wenn ich mich mit meinem Benutzer dort anmelde, kriege ich auch alle 101 Modelle gezeigt, bei denen es passt.
U.a. auch z.B. NT650 BROS 1989 (K) JAPAN RC31-105
Wenn ich genau unter dem Modell schaue, finde ich es aber nirgendwo.... Aber unter den gelisteten NTVs auch nicht....

Schade. Aber für's nächste Mal....

habe übrigens bei wemoto (UK) doch noch welche gefunden, die angeblich auch lieferbar sind ;o)
(Ich habe sicher minimum 3 Stunden das web durchsucht!)
Mal schauen, ob sie die wirklich am Lager haben.

Natürlich für schweineteure UK Versandkosten jetzt bestellt.....

Liebe Hawkler,

ich möchte von meinem K&N wieder zum Originalluftfilter zurückrüsten. Dafür benötige ich jedoch (natürlich neben einem O-Luftfilter) auch die Dichtung dazu in der Mitte. Sonst kann ich es mir auch sparen.

Daher meine Frage:
Hat jemand noch eine 17213-MN8-000 (runde Dichtung Mitte Original-Luftfilterelement, siehe Bilder) rumliegen?

Vielen Dank und LG

Ronnie

Hallo Frank.

Soweit die Tuning-Theorie vom Fachmann!

Von der Logik her auch ziemlich überflüssig. Wir haben doch eh schon zwei Zündkerzen pro Zylinder (Doppelzündung).
Wenn wohl irgendwas serienmässig schon ziemlich perfekt funktioniert....

LG
Ronnie

Kettengleiter habe ich noch einige.

Aber nur noch einen letzten Satz Ruckdämpfer - LETZTE CHANCE.
Bitte um PN, wenn Interesse

LG und schönen Winter....

habe noch immer ein paar

Kettengleiter (unter der Schwinge) 52181-MN8-003 UND

Ruckdämpfer Sätze (je 5x) 41241-MN8-003

übrig. Wer also noch will, bitte um PN

und grad auf Kleinanzeigen entdeckt.... Ist aber vielleicht vom Baujahr her zu neu?!?!

https://www.kleinanzeigen.de/s…hebel/2601701132-306-2012

Gruss
Ronald

Ja, im NTV-Forum steht ALLES drin, sonst kann man ja hier gucken...
https://www.cmsnl.com/honda-nt…7429/partslist/F++19.html

Nur die Grössen stehen hier halt nicht dabei.

Grössen laut NTV-Forum:
vorn: 45x37x4

hinten: 43x35x4

Ich bin mir nicht mal sicher, ob ich vielleicht jetzt zwei "kleine" (also hintere) drin habe, es hört sich aber nicht an, als ob Sie abbläst und ich habe gar keine Lust, um das zu prüfen, den Auspuff abzubauen....

Hallo Benny,

Ja, der gute Honda-Modellbaukasten!...
Danke für's Update!

Gute Fahrt...

Beim Louis habe ich letztes Jahr für die Hawk Krümmerdichtungen bestellt, die nicht gepasst haben. Die von der NTV haben dann z.B. gepasst....!

[01.09.2024: Dieser Tip war ein "schlechter" Tip. Die Krümmerdichtungen für den vorderen und hinteren Zylinder sind UNTERSCHIEDLICH und haben daher auch verschiedene Teilenummern bei Honda, wie ich zufällig bei Rümstöbern im NTV-Forum rausgefunden habe.

Dumm, dass das Louis nicht weiss...:

https://www.ntv-forum.de/forum…ere-kr%C3%BCmmerdichtung/

Dass ich das in den ca. 30 Jahren nie gemerkt habe....?!]

Will Euch nur vor dem gleichen Drama schützen..... VIelleicht ist die Lösung ja (vom Louis) eine von der Hawk und eine von der NTV zu nehmen?!

Ich will niemand zu nahe treten, aber "hft" ist nicht irgendein Hobby-Schrauber, sonder einer unserer "grossen" (ehemaligen) Motorenmacher....
Seinerzeit in Sankt Augustin....
Der weiss schon, warum er dass so schreibt.

LG
Ronnie

ein Ort würde eventuell helfen.... Viel Glück...

Ja Dirk. Sorry, ich war schon mit Johannes in Kontakt. Habe ja meine Original-Rastenanlage vor Jahren schon soviel erleichtert und habe seit ein paar Jahren die Motacc/MFW 80mm (30 und 50mm auch ausprobiert) (Sozius-)Adapter in Verbindung mit Schaltstangenverlängerung und gekürztem (umgeschweisstem Schalt- und Fussbremshebel im Einsatz. Das ist die leichteste und pragmatischste Variante…

50mm Versatz Sport

"Oldie but Goldie" - die MFW Sportrasten für klassische Motorräder! Erwecken Sie Ihre Maschine zum Leben und tauchen Sie in die Nostalgie…

motacc.de

Das bringt mit meiner umgepolsterten Sitzbank mit 194cm deutlichen Komfort in die Beine….

Das hatte ich glaub schonmal berichtet…

Liebe Leute,

habe gedacht, dass Ihr (besonders unsere Gewichtsfetischisten) das unbedingt wissen müsst...:

Mein sowieso schon erleichterte Originalfussrastenanlage hat nochmal ganze !! 14g !! abgenommen, da ich die Fussrastenplatten zurückverlegen wollte und dabei Platz für meine MVR-Anlage schaffen musste, habe ich endlich den jahrelang unbenutzten Halter für den Originalauspuff abgeflext.
Am Ende bleibe ich aber doch bei der Lösung ohne die TRW-Adapterplatten SC28/SC33, da die ja auch nochmal 230g extra wiegen würden.
Das Milchmädchen spart damit sogar ganze 244g .... !

Ausserdem will ich vor Allem (jetzt kein Spass) auch keine 5-7mm mit den Rasten noch mehr nach aussen, sonst sind bald meine Stiefel durch oder die Rasten auch noch vom Asphalt "abgeflext".

Grüsse und einen wunderbaren Tag...

Hi Dirk,

ich habe gerade mal probiert....
In Konversationen rein. Sobald Du (mindestens) eine markierst, kannst Du ganz unten rechts "ausblenden".
Dann ist sie zumindest weg. Ob Du sie damit löschst ist die andere Frage...
Löschen gibt es nicht.

Hallo die Damen und Herren,

ich habe noch einmal ein paar
Kettengleiter (unter der Schwinge) 52181-MN8-003 UND
Ruckdämpfer Sätze (je 5x) 41241-MN8-003

bestellt. Wer also noch will, bitte um PN.

Viele Grüsse

Ronnie

Ich schicke Dir (in Absprache) die Nummer als PN.

Von der (meiner) Logik her sollte man es am Besten wohl so machen, dass die Bauhöhe des Kolbens, oberes Ende Kolbenbolzen bis Kolbenboden identisch ist, wie original. Die Steuerzeiten müssen ja passen. Es nützt ja nix, wenn nur die Steuerketten gespannt sind....

LG
Ronnie

Hi Patrick,
doch 16-44 ist Originalübersetzung, aber das täuscht wohl auf dem Foto....

LG
Ronnie