Das Fahren mit der (meiner) Hawk ist sehr spannend. Bei rd. 1500 Meilen bin ich heuer dreimal mit defekter Benzinpumpe liegen geblieben. Da ich noch eine Vakuumpumpe da heim liegen habe, wollte ich die Hawk auf Unterdruckpumpe umbauen. Meine ist eine kalifornische Ausführung mit Sekundärluftsystem. Allerdings kommt mir vor, dass da nicht mehr alles davon da ist. Am liebsten würde ich das ganze Zeugs abmontieren. Die Unterdruckpumpe hat ich mal für eine VX 800 gekauft und hat keinen Rücklauf. Habe schon viel im Forum herumgestöbert, auf diese Konstellatinon bin ich noch nicht gestoßen. Gibt es da Erfahrungswerte?
Hawk = Benzinpumpenkiller?
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Würde sagen, die Benzinpumpe hat nix mit dem SLS zu tun. Ausbauen würd ich das auf jeden Fall.
Ich hab zwei mal die Mikuni-Unterdruckpumpe (35l/h) in Verwendung und funktioniert problemlos.
die zb:
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Ich habe das SLS bei mir auch stillgelegt und entfernt, denn was nicht vorhanden ist , macht auch keine Probleme.
Abgasprüfung beim TÜV-Termin war null Problem. Du musst nur darauf achten, das einige bauseits vorhandenen
Anschlüsse, wie z.B. am Vergaser oder die Stutzen am Zylinderkopf ordentlich verschlossen sind. Aber das ist wirklich gut hier im Forum schon beschrieben worden.
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