Bridgestone 'Bereifungsempfehlung' vom 25.11.2019

Moin Leeb,

das freut mich zu hören.

Wenn meine Brückenstein S21 "auf" sind, denke ich wahrscheinlich auch über Michelin nach. Gummi können sie zweifelsfrei, die Franzosen.....

MfG, Patrick

Moin in die Runde,

ich wollte hier noch einmal von meinen letzten Erfahrungen berichten.

Dieses Jahr im April wäre die HAWK TÜV fällig gewesen, hab's aber aus multiplen Gründen bis in den Juli verschoben....

Vorausschicken muss ich noch, dass die Dekra mir schon beim letzten Besuch 2024, als der BT21 bereits "illegal" drauf war gesteckt hat, dass ich bald "Probleme" kriegen würde, ihr wisst schon, das Thema Geldmaschine "Reifenbindung austragen lassen".

Egal, gutgläubig wie ich nun mal bin dackele ich zur Dekra und möchte die HAWK tüven, extra noch schön saubergemacht und so. Da kommt der freundliche Dekra Mann und sacht: "Prüfung fängt gar nicht erst an, der §21 Kollege, der die "Austragungen" machen darf ist in Urlaub" - klasse, also neuer Versuch 4 Wochen später.

So beim zweiten Mal habe ich Termin mit dem Experten, der guckt sich alles an und fummelt mit Maßband (hä?) am originalen Kettenschutz rum. Sacht, Mensch, das ist aber eng! Ich sage, ja ist so, aber ist original. Ich wollte gleich Nägel mit Köpfen machen und frage, ob er mir jetzt die Originaldimension (die eh schon im Schein drinsteht) und die abweichende S21 Dimension JEWEILS OHNE Fabrikat eintragen könne (dann könnte man Michelin Road Classic in original und alle andern Sportreifen mit 110/760 vorn und 160/60 hinten fahren ) und den alten Quark löscht. Da sacht der Kollege zu mir, nein, austragen könnte er nur die Reifen, die aktuell montiert sind, er müsste die ja sehen?????? Ich dachte echt der macht Witze, aber er hat darauf bestanden! Ich habe ihn gefragt, wie ich bitteschön einen Brückenstein Exedra oder Dunlop Anno Tuppack vorführen soll, egal es hat nix genützt. Ich habe jetzt die S21 Dimension ohne Fabrikat auf originaler Felge drinstehen. Sollte ich (warum auch immer) mal BT46 oder Michelin fahren wollen, dann geht der ganze Scheiß von vorne los.

Kann man da gar nichts machen? Wieso geht da eigentlich niemand gegen an? Kann man da evtl. irgendwie beim Verkehrsministerium eine Beschwerde einlegen oder so? Das ist doch echt das Letzte!

Mit freundlichen Grüßen, Patrick

Quote from PAC

Moin in die Runde,

ich wollte hier noch einmal von meinen letzten Erfahrungen berichten.

Dieses Jahr im April wäre die HAWK TÜV fällig gewesen, hab's aber aus multiplen Gründen bis in den Juli verschoben....

Vorausschicken muss ich noch, dass die Dekra mir schon beim letzten Besuch 2024, als der BT21 bereits "illegal" drauf war gesteckt hat, dass ich bald "Probleme" kriegen würde, ihr wisst schon, das Thema Geldmaschine "Reifenbindung austragen lassen".

Egal, gutgläubig wie ich nun mal bin dackele ich zur Dekra und möchte die HAWK tüven, extra noch schön saubergemacht und so. Da kommt der freundliche Dekra Mann und sacht: "Prüfung fängt gar nicht erst an, der §21 Kollege, der die "Austragungen" machen darf ist in Urlaub" - klasse, also neuer Versuch 4 Wochen später.

So beim zweiten Mal habe ich Termin mit dem Experten, der guckt sich alles an und fummelt mit Maßband (hä?) am originalen Kettenschutz rum. Sacht, Mensch, das ist aber eng! Ich sage, ja ist so, aber ist original. Ich wollte gleich Nägel mit Köpfen machen und frage, ob er mir jetzt die Originaldimension (die eh schon im Schein drinsteht) und die abweichende S21 Dimension JEWEILS OHNE Fabrikat eintragen könne (dann könnte man Michelin Road Classic in original und alle andern Sportreifen mit 110/760 vorn und 160/60 hinten fahren ) und den alten Quark löscht. Da sacht der Kollege zu mir, nein, austragen könnte er nur die Reifen, die aktuell montiert sind, er müsste die ja sehen?????? Ich dachte echt der macht Witze, aber er hat darauf bestanden! Ich habe ihn gefragt, wie ich bitteschön einen Brückenstein Exedra oder Dunlop Anno Tuppack vorführen soll, egal es hat nix genützt. Ich habe jetzt die S21 Dimension ohne Fabrikat auf originaler Felge drinstehen. Sollte ich (warum auch immer) mal BT46 oder Michelin fahren wollen, dann geht der ganze Scheiß von vorne los.

Kann man da gar nichts machen? Wieso geht da eigentlich niemand gegen an? Kann man da evtl. irgendwie beim Verkehrsministerium eine Beschwerde einlegen oder so? Das ist doch echt das Letzte!

Mit freundlichen Grüßen, Patrick

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Ich würde zu einem Sachverständigen gehen, der trägt die Reifenbindung aus….

Hey Patrick,

wenn Du mir ne PN schickst, kann ich Dir mein Gutachten für die "Entfernung der Reifenbindung" als Referenz schicken.
Das habe ich schon vor Monaten "jedem" angeboten...
Musst aber halt einen Sachverständigen auftreiben, der sich dann traut das auch so ein- bzw. auszutragen.

Gruss

Ronnie

Mein TÜV Prüfer hat bei der letzten Prüfung von sich aus angeboten, die Reifenbindung auszutragen (vor Sichtung der Papiere, aber im Wissen um die Problematik bei der Hawk), war allerdings zu spät, hatte zu dem Zeitpunkt keine Reifenbindung mehr eingetragen.