Hallo, bin neu hier im Forum. Habe mir nach langen suchen eine Hawk GT 647 Bj. 88 zugelegt gefunden in einer Scheune eingemottet seit ca. 12 Jahren. Nach ca. 6 Wochen arbeit steht sie wieder fasst im Neuzustand da. Die erste Ausfahrt wurde jedoch etwas getrübt. Nach ca. 25km nach einem kurzen Tankstellenstop sah ich das das Kühlwasser kochte. Die Temperaturanzeige war im Normalbereich. Der Lüfterschalter ist neu und Original, das Thermostat öffnet ebenfalls normal. Hab keine Idee mehr was das sein könnte.Alle Schläuche sind dicht und die Wasserpumpe läuft ebenfalls. Über eine Antwort wäre ich dankbar
Gibt dann eigentlich nur noch 2 Möglichkeiten : entweder eine Kopfdichtung ( glaube ich nicht ) oder der Kühlerdeckel ( auf dem Thermostatgehäuse ). Was heisst denn kochen ? Wird der Ausgleichsbehälter voll?
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hakke
Hallo,![smile :)](http://www.hawkster.de/images/smilies/emojione/263a.png)
bin neu hier im Forum. Habe mir nach langen suchen eine Hawk GT 647 Bj. 88 zugelegt gefunden in einer Scheune eingemottet seit ca. 12 Jahren. Nach ca. 6 Wochen arbeit steht sie wieder fasst im Neuzustand da. Die erste Ausfahrt wurde jedoch etwas getrübt. Nach ca. 25km nach einem kurzen Tankstellenstop sah ich das das Kühlwasser kochte. Die Temperaturanzeige war im Normalbereich. Der Lüfterschalter ist neu und Original, das Thermostat öffnet ebenfalls normal. Hab keine Idee mehr was das sein könnte.Alle Schläuche sind dicht und die Wasserpumpe läuft ebenfalls. Über eine Antwort wäre ich dankbar
honsig
Gibt dann eigentlich nur noch 2 Möglichkeiten : entweder eine Kopfdichtung ( glaube ich nicht ) oder der Kühlerdeckel ( auf dem Thermostatgehäuse ). Was heisst denn kochen ? Wird der Ausgleichsbehälter voll?