Muss mal endlich berichten:
Habe schon länger vorgehabt mal einen Reifen zu probieren, der nicht für Motorräder gebaut
wurde, die mindestens 40 kg schwerer sind als meins.
Bin heuer dann auf den Conti SM Attack EVO gestossen, und was kann ich sagen:
ich habe noch nie eine Modifikation gemacht, die so einen positiven Effekt auf das
Fahrverhalten gehabt hat wie dieser Reifenwechsel.
Was mich schon immer gestört hat war das schlechte Ansprechverhalten bei kurzen Stössen.
Das wurde auch nach diversen Federbein- und Gabelmodifikationen nicht optimal.
Mit den neuen Reifen meinte ich ein anderes Moped zu haben.
Ansprechverhalten, Handling, Zielgenauigkeit haben sich enorm verbessert
Vom Grip brauch ich gar nichts erzählen, einfach super, kalt wie warm.
Vermittelt immer ein supersicheres Gefühl.
Das das keine Haltbarkeitsrekorde aufstellt war mir vorher klar, war immer nicht so
schlimm wie befürchtet. Vorher etliche Jahre PiPo, dann ein paar Jahre CSA 2, hielten vorne
immer 6-7000 km, hinten 5-6000. Der neue hielt vo. 3000 und hi, 3500 km, was mir
auf jeden Fall für diese Performance genügt.
Wollte ich nur mal bekanntgeben, vielleicht hilfts ja jemand.
Habe schon länger vorgehabt mal einen Reifen zu probieren, der nicht für Motorräder gebaut
wurde, die mindestens 40 kg schwerer sind als meins.
Bin heuer dann auf den Conti SM Attack EVO gestossen, und was kann ich sagen:
ich habe noch nie eine Modifikation gemacht, die so einen positiven Effekt auf das
Fahrverhalten gehabt hat wie dieser Reifenwechsel.
Was mich schon immer gestört hat war das schlechte Ansprechverhalten bei kurzen Stössen.
Das wurde auch nach diversen Federbein- und Gabelmodifikationen nicht optimal.
Mit den neuen Reifen meinte ich ein anderes Moped zu haben.
Ansprechverhalten, Handling, Zielgenauigkeit haben sich enorm verbessert
Vom Grip brauch ich gar nichts erzählen, einfach super, kalt wie warm.
Vermittelt immer ein supersicheres Gefühl.
Das das keine Haltbarkeitsrekorde aufstellt war mir vorher klar, war immer nicht so
schlimm wie befürchtet. Vorher etliche Jahre PiPo, dann ein paar Jahre CSA 2, hielten vorne
immer 6-7000 km, hinten 5-6000. Der neue hielt vo. 3000 und hi, 3500 km, was mir
auf jeden Fall für diese Performance genügt.
Wollte ich nur mal bekanntgeben, vielleicht hilfts ja jemand.