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Die deutsche Rechtslage nutzt mir leider gar nichts - ich wohne in Wien. Habe gerade mit der Rechtsberatung des ÖAMTC telefoniert (weil man online einfach nix findet, überall - auch in Ösi-Medien bzw. wenn man die Suche mit site:*.at auf Ösi-Seiten beschränkt wird nur die deutsche Situation behandelt), und die Aussage ist folgende: Man darf jeden Reifen montieren und fahren der in den Dimensionen im FzgSchein genannt ist. Das können auch Stollenreifen sein. Aber eingetragen ist halt nur 110/80/1…
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Bei reifendirekt werden folgende Reifen vorgeschlagen wenn man die Hawk auswählt - und Avon weglässt (die mag ich halt nicht): Bridgestone: BT016, 110/70 und 160/60: 215€ BT023, 110/70 und 160/60: 226€ T31, 110/70 und 160/60: 261€ BT46, 110/80 und 150/70: 267€ (Diagonal, Original Hawk-Reifengröße) S21, 110/70 und 160/60: 289€ T32, 110/70 und 150/70: 294€ T32, 110/70 und 160/60: 304€ Eigentlich hat einzig der BT46 die korrekten Dimensionen, bei allen anderen (bis auf den schmaleren T32) ist der H…
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Wow, hier ist die Inflation aber hoch. Kettenmax will für ein Alukettenrad mit 45 Zähnen 70€, für Stahl nur 30€... https://www.kettenmax.de/kette…568-jtr1311-aa45AF&c=3345 https://www.kettenmax.de/kette…=w1568-jtr1311-x45&c=3345
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(Zitat von Michael) Stimmt. Bei Fahrrädern baut man extra "Narrow Wide"-Kettenräder welche an der Außenlasche verstärkt sind, und macht somit aus dem Nachteil sogar einen Vorteil: z.B. das "B-Laps B-Ring" oder das "Hope Retainer Ring": <https://www.bike-magazin.de/se…nblaetter-zum-nachruesten> Warum gibt es sowas eigentlich nicht auch für Motorrad-Kettenblätter?
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(Zitat von Michael) Das hängt ja davon ab, welches Ritzel man vorne verbaut hat. Original ist wohl 16 - IIRC habe ich 15 und meine Frau 17. Eben weil es sinnvoll ist, einmal ungerade und einmal gerade Zähnezahl zu verbauen. (Zitat) Welche? (Zitat) Das sollte doch weniger das Problem sein. Ich muss nochmal schauen was ich so alles an Kettensatz-Bestandteilen noch im Keller habe, aber wahrscheinlich könnte ich auch ein oder gar zwei Kettenräder gebrauchen...
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(Zitat von schumiburg) Die schönste Farbe für Hawks ist eh Tempest Grey...
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Wir haben auf zwei Hawks von Michael (Dr. Fireblade) umgebaute Blade-Dämpfer hinten verbaut *) - ich ein SC28 (Heck anheben, Gabel steiler stellen), meine Partnerin ein SC33 (Heck absenken, und damit die Gabel nicht flacher wird ist sie auch 40mm durchgesteckt, also die Front ebenfalls abgesenkt). So kommt sie besser mit den Füßen auf den Boden. In beiden Hawks ist noch der Serien-Auspuff samt -Krümmer verbaut, und das passt so... Klar steht meine schräger auf dem Seitenständer und die meiner Sü…
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(Zitat von wolnic1) Bei meiner Hawk klappt der eh von selber ein, bei meiner Freundin ihrer nicht - und der Freundliche hat gerade ein neues Schleifgummi montiert. (Zitat) Anbau? Unsere Hawks haben im Original-Rücklicht unten eine Klarsicht-Plastikscheibe so dass das Kennzeichen beleuchtet ist. Reflektor dann darunter. (Zitat) Show Pics. (Zitat) Ich habe bei eBay ganz normale Rundscheinwerfer-Einsätze gekauft weil unsere Originalen im Laufe der Zeit blind geworden sind. Meine Freundin wollte ein…
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(Zitat von tino) Problem ist ja nicht (nur) das Zündschloss - da passen sicher Dutzende Honda-Zündschlösser - sondern dass man auch Tankdeckel und Sitzbankschloss gleichschließend haben will. Schlösser bzw. Schloss-Sätze der NTV gibt es öfter mal, aber da passt halt nur Zündung und Tankdeckel für Hawks. Hinten bei der Sitzbank ist es anders...
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(Zitat von Kaschumpf) Meinst Du das da? https://wasistlos.nachrichten.at/region/ Klar, treffen wir uns einfach mal wenn es warm genug zum Fahren ist. Meine Hawk hat ein Wechselkennzeichen zusammen mit einem Dreirad (MP3 400 LT), kann ich sofort tauschen. Meine Freundin hat ihre Hawk zus. mit einer Ducati im Wechselkennzeichen, das ist aber über den Winter hinterlegt. Rennen ist nicht so unser Ding, schon gar nicht mit den Hawks. Ich war mit einer Xtra Raptor mal in Oschersleben und mit einer 112…
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KEIN Nachfolger Bridgestone BT090, BESTE ALTERNATIVE in Sachen Lenkverhalten, Eigendämpfung...????
Beitrag(Zitat von tino) Dann solltest Du nächstesmal den SA3 nehmen und schauen ob der nicht wirklich noch besser ist als der SA2. Ist schließlich eine deutlich jüngere Entwicklung. Ich bin ja mit meinen T30 auch relativ zufrieden, würde aber auf jeden Fall nächstes Mal was anderes nehmen. Entweder den T31 oder eben den SA3.