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Im Nachhinein hätte ein Profi wahrscheinlich gleich Falschluft vermutet, aber das wäre ja zu einfach gewesen.
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Moin Zusammen, kleine Anekdote aus der Werkstatt, vielleicht hilft es dem/der Einen oder Anderen: Neulich die gute Hawk aus der Werkstatt geschoben für eine kleine Tour. Gestartet. Schlecht angesprungen. Schlechter Leerlauf mit und ohne Choke, ziemlich merkwürdig. Losgefahren. Unter 4000 1/min nur Geruckel, keine richtige Gasannahme, über 4000 alles gut. Ohne Choke wurde es nicht besser. Beim Gaswegnehmen über 4000 extrem laute Fehlzündung durch den BSM-Schalldämpfer. Ohlala. Kinder erschreckt, …
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Beim nächsten Mal
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Und so sieht es 6 Jahre und 9000 km später aus, wenn man nie die Schrauben kontrolliert. Habe eben alles verloren. Halter + Chainroller + Seitenständer aus Beitrag 70. 50 km Suchfahrt haben nichts gebracht. Ich versteh's nicht. Vor 3 Tagen neue HU und eben zu Hause vom Seitenständer geholt und losgefahren und nichts bemerkt, nicht mal ein Wackeln.
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Ok, ich entschuldige mich für die Polemik. Verkauft wird es trotzdem von den Amis. "Laminierung, Oberflächenbeschaffenheit und Passform sind von höchster Qualität, um eine problemlose Passform zu ermöglichen", Zitat Tyga. Wahrscheinlich habe ich das letzte Teil bekommen, das noch im Regal lag und schon 3x zurück kam.
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Update: Die Bohrungen für die Befestigung an der Gabel sind nur 9,0 statt 9,8mm. Die Bohrung für den Halter der Tachowelle ist 10 statt 12mm. Die Flanken an der Gabel sind nicht parallel, so dass das Ausdistanzieren schwierig war. Ein typisches Ami - Produkt, genauso schlecht wie der Chinaschrott, aber 4x so teuer.