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  • Auf einer Garnitur hab ich die Conti Road Attack, mit denen hab ich bei der ersten Runde in Südtirol einige haarige Momente erlebt und das ist erst mit Luftdruckänderung (auf 2,2/2,4) besser geworden, jetzt passt's auch im Nassen. In den Michelin's war immer 2,5vo und 2,9hi drinnen das hat überall gepasst auch am Ring wenn man's nicht übertreibt. Bei den Heidenaus wird halt auch ein bissl Testen notwendig sein. Pirellis hab ich auch gehabt der war vorne nach 2500km spitz und unfahrbahr, die gabs…
  • Grüß Euch, von Heidenau gibt's was neues in 110/80 17 in H und 160/60 17 auch in H, K80 auf Original Felgen. Der wird Heuer auf einer ausprobiert bin gespannt was der kann im Vergleich zu Conti und Michelin die allerdings auf breiteren Felgen montiert sind.
  • Wenn wir die Nennbestätigung bekommen sind wir mit 2 Hawk's aus Österreich beim BnB dabei.
  • Servus, meine Shido ist aus der ersten Serie ohne Indikator und ist bereits im 10ten Jahr im Betrieb und funktioniert noch immer, die wurde auch hin und wieder als Starthilfe für die Blechkisten missbraucht. Die war auch ein paar mal kurzzeitig tiefentladen (Standlicht) und nach ca. 10min Laden an einem Bleilader wieder fit. Voriges Jahr ist eine LIFEPO von der Tante Louise dazugekommen für die 2t Hawk und ist bis jetzt auch unauffällig im Betrieb, sogar im Winter. Gruß Schwupp
  • Bis auf die Hülse auf der rechten Seite bleibt alles wie es ist. Schwer ist sie schon, ca. 1,8 Kg schwerer als meine Mavic's. Auf langen Sweepern liegt sie aber ruhiger in der Spur als mit den Mavic's, die halt im Winkelwerk eine Macht sind.
  • Servus, die PC25 Felge ist fast Plug&Play du brauchst nur eine andere Hülse auf der rechten Seite(15mm hoch Durchmesser aussen 28). Schaut halt nicht Original aus. Gruß Schwupp
  • Ich bin nicht bei Fazebuch habe es aber weitergeleitet. Ihr könnt auch auf Classicracing.at schauen. Gruß Gerhard
  • Hallo Marc, wir Organisieren uns über was is Los, unsere Hawktreiber sind fast alle ehemalige Racer mit dementsprechender Schraubererfahrung und Werkstatt. Wenn ihr euch da einklinken wollt müssen wir uns auf einen Saft treffen bei einem Wirtn oder Heurigen wenn es wärmer wird. Ich trag mir das einmal ein für ende Februar, dann schreib ich was an dieser Stelle. Es ist für 2020 angedacht im Zuge des Rupert Hollaus Gedenkrennens auf dem Red Bull Ring eine interne Hawkwertung auszufechten mit selbs…
  • Hallo Alex ! Wir sind eine lose Gruppe Hawktreiber im Großraum Wien. CBR Gabeln mit 3,5" Rädern kann man eintragen braucht aber ein Gutachten vom Zivieltechniker zum Eintragen, das 5" VF Rad auch, Blinker mit E-Nummern sind auch kein Problem bei uns, nur der Abstand und die Höhe sind vorgegeben, für die Fuziblinker die es zur Zeit gibt brauchst Verlängerungen. Scheinwerfer mit E-Zeichen ist auch OK, mein Suzuki SW ist bis jetzt noch nicht beanstandet worden. In Wien haben wir ein bissl Narrenfre…
  • Ich bin dabei. Hawk, XT Racer und ein Gummibärli (so heißt die Racing Rotax) Gruß Gerhard
  • Woooouuuuuhoooouuuu ! Klasse Lokation wenn sich die Nordschleife noch dazuschlägt muss ich einige Hebel ziehen das ich da dabei sein kann. Ende August hätten wir unsere 5.Hawkausfahrt nach Südtirol die könnten wir zu euch verschieben, der Ring wäre ein Argument. Anraucher sind wir alle nicht mehr, aber alle mit Ringerfahrung(leider ohne Nordschleife). Gruß Gerhard
  • Hallo Mo ! Schau einmal ob das Ritzel verkehrt oben ist, das hatte ich heuer bei zwei Falken. Gruß Gerhard
  • Hallo Papa Schlumpf ! Ein wahrer Kampfpreis, aber die die eine haben werden sie nicht brauchen wobei sowieso die meisten nicht nur eine haben. Bei mir wohnen auch 4 . Machmal dauert es halt ein bisserl vor allem wenn es schnell gehen soll, wenn sie dann weg ist kommen die Fragen ob's noch zu haben ist. Ned aufgeben Gruß Schwupp
  • Hallo Ron! Na da meldest dich halt beim Veranstalter der hat jetzt zuwenig hab ich am Samstag gehört. Gruß Schwupp
  • ÖÖÖHHH MMMHHH na ja so schwer isser wieder auch nicht der SACK . Am Track sind wir erst wieder am 05.09. da geht es linksrum am Pannring. LG Schwupp
  • Hallo Himmi ! Sehr leiwander Event hab ihn am Fernseher verfolgt, zum Schluß noch ordentlich spannend. Gruß Kaschumpf
  • Ja der Sack ist schwer und Beratungsresistent aber nach mehrfachen gutem zureden hat er dann die Vergaser gereinigt und dann is gelaufen wie immer. Bei der Elektrik müssen wir noch ein wenig nachbessern, den Elektrolurch werden wir schon noch finden der uns den Strom wegfrisst bei den Armaturen. Alles in allem ist es ein schmuckes Teil geworden. LG Schwupp der leichte
  • Grüß Euch, bin seit August 2012 mit einer Lipo unterwegs und hab ausser bei Themperaturen um die 0° keine Probleme gehabt. Es gibt da allerdings einen Trick um die Batt. auf Themperatur zu bringen man muß nur mit eingeschalteter Zündung ca. 7-10 Min. warten dann kommt man nur am Startknopf an und sie bollert los. Vorige Woche war die Busbatterie nicht mehr in der lage den T4 zu starten also hab ich die Lipo bemüht weil mir die 60er Bleibatt zu schwer war, Kabel drann, vorgeglüht und gestartet, w…
  • Hallo Hartl ! Aber ned so arg wie das Schlüsselbein ! LG Hartl
  • Auf die Conti wart ich schon eine weile das es sie gibt, ich hab den Ö Importeur angesetzt da hab ich erfahren das die erst in der Testfase sind. In Spa bei der Bikers Classic hätte es sie zu kaufen gegeben und die Siegerguzzi hat auch welche draufgehabt wurde aber deswegen Disqualifiziert weil keine Radialreifen zugelassen sind. Auf der Sieger Yam TR1 bei GTF am Slowakiaring voriges Jahr waren auch welche drauf die halten sogar im Kiesbett . Dort müssen aber alle mit mindestens 18 Zoll fahren (…