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  • nun habe ich die Lösung für mein Problem gefunden: 1. der Seilzug vom Choke des vorderen Zylinders war verklemmt 2. die Gummis zwischen Vergaser und Luftfilterkasten waren alt und spröde nachdem ich den Seilzug sorgfältig verlegt (gängig gemacht) habe und neue Gummis eingebaut habe bin ich im Herbst noch eine Runde mit rund 2.000 km gefahren und das ohne Probleme
  • also die Vergaser hatte ich schon unten, sind jedoch geprüft und ordnungsgemäß wieder montiert worden - habe ich in der Fachwerkstatt meines Vertrauens durchführen lassen
  • einen schönen Abend zusammen - nun habe ich mich endlich durchgerungen und mich im Forum angemeldet ich habe ein spezielles Problem und vielleicht kennt das schon jemand (hier scheind mir die Chronologie wichtig): meine Hawk: BJ 92 - ca. 25.000 miles 1 Jahr fuhr ich sie wie ich sie erstanden habe danach Stillstand durch kaputte Benzinpumpe nach mehrfachem Austausch (durch Originalteile) habe ich eine gänzlich andere eingebaut (Facet 40104 von pumpen-peters) die Pumpe funktioniert und das Moped l…