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Ähmm, vielleicht wurde ich hypnotisiert von das Wort "problemlos" in Michaels Aussage. Problemlose Änderungen mag ich am liebsten. Michael schrieb: "Geht mit nem guten Hartmetallbohrer problemlos." tjaeh, mal sehen wie problemlos es wird für mich Peter
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umm, Leckereien ! Ich dachte eigentlich dass Ritzel aus ganz hartes Stahl gemacht sind, und somit das Bohren fast unmöglich, aber vielleicht sind nur die Zähne gehärtet. Ich werde es auf jedenfall ausprobieren, so wie es Michael vorschlägt. Vielen Dank für die Fotos Michael und Dirk. MfG Peter, Kopenhagen
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(Zitat von "Durbahn") Torsten, ja, vom 1098 könnte ich schon mehrere Teile verwenden warum nur den Lüfter. Gut, ich werden schauen ob es sich bei Ebay ein schöner kleiner Lüfter finden lässt. Vom SP-1 oder SP-2 gibt es wahrscheinlich auch nicht viele Teile auf dem Markt, aber jetzt weiss ich wenigstens dass Du nicht Lüfter von ausserhalb der Motorrad Welt meinst. Peter
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Hallo, ich habe eine Wave Bremsscheibe machen lassen, aus Stahl, 4mm. Gewicht 150 g weniger als eine sehr verschlissene OEM Bremsscheibe. Ohne ABE. Preis: 42 Euro für Euch, ich habe die 10 Eur für die erste Zeichnung bezahlt. 5mm Stahl auch möglich. http://www.mx-tec-parts.de/deutsch/index.htm [Blockierte Grafik: http://img113.imageshack.us/img113/7419/1050581vj4.th.jpg] Thanks to ImageShack for Free Image Hosting MfG Peter, Kopenhagen
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Vielen dank für die reply's. Michael, es wäre toll wenn Du zeigen würdest wie Du es gemacht hast. Mfg Peter, Kopenhagen
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Hallo, weiss jemand ob Ritzel von andere Honda's auf unser Hawk Motor passen ? Ich frage weil ich hoffe man könnte eventuell ein leichteres Ritzel (gelocht) von eine neuere Rennsport orientiertes Modell verwenden. Ich könnte auch fragen: Weiss jemand ob man leichtere und schönere Ritzel bekommt, in 520 Teilung ? MfG Peter, Kopenhagen
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(Zitat von "Durbahn") Welche Lüfter meinst Du Torsten ? Gebrauchte Lüfter von andere Motorräder, oder vielleicht die kleinen für Rechner oder ähnliches ? Ich denke die Rechner- Lüfter sind wohl nicht wassergeschützt.... Und wie weiss man ob der Lüfter genug leistet, gibt es ein Daumenregel für sowas ? MfG Peter, Kopenhagen
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OK, Thorsten, spannend. Ich lese auf ein Forum in USA dass du etwas unangenehmes erlebt hast mit deiner RC51 und alu Platten - weiss nicht wie die Geschichte ist. Aber ansonsten soll's ja ein interessanter Umbau sein, einfacher und günstiger Gewinn, hört sich gut an so wie ich es lese. Aber wenig Leute haben damit praktische Erfahrungen ist mein Eindruck. Es würde mich freuen bei Gelegenheit deine Erfahrungen zu hören. Gruss Peter, Copencabana
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Dirk, Kawa GPX600 hat gleiche Länge u.Höhe, aber doppelt Breite. Gut für getunte motoren (Empfehlung Thiel). Anbau relativ einfach, habe es elbst gemacht. J.D. Hord fährt Kawa 636, oder ähnlich, gebogen und grösser. Anbau relativ einfach, braucht alu schweissen um ein Paar Anschlüsse zu schliessen. Fotos auf Hordpower.com. Peter, Kopenhagen
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Servuss, jetzt bin ich auch endlich soweit: Änderungen diese Jahr: - Auspuff ca 8 cm kürzer, Sitzbank entsprechend gekürzt. - Keramik Gewebe am Auspuff um hoffentlich den Sitz vor Hitze zu schützen. Auch Alu Blech unterm Rahmen. - KTM digital Cockpit mit Beleuchtung. - 600 Gram vom Kabelbaum geschnitten. - Kühlergitter eigenfabrikation. - Durbahn Hugger - OEM Ausgleichbehälter abgebaut, 250ml Flasche verlegt auf rechte seite vom Rahmen (mal sehen ob es reicht). - Zündschloss verlegt unterm Tank …
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Ja, ich muss zustimmen, der Beitrag von Michael war lustig, und mit grossem Selbstvertrauen geschrieben - wie gewohnt Dieser thread http://www.ducati.net/faq.cfm?id=44 hat eine gute Beschreibung von der Wirkung. Interessant zu lesen. Gruss Peter, Kopenhagen
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Die gezeigten Pumpen sind zu Gross nach meiner Meinung. Auf die Links oben sind kleinere ganz einfache zu sehen. Für die Montage benötigt man nur ein Messing Stutzen für den Ansaugkanal, um Unterdruck zu holen, gibts es beim Honda Händler als OEM Teil zu kaufen für wenig Geld. Wird auf viele Hondas eingesetzt, und ist an alle California Ausgabe Hawks original eingebaut, wird für die Vacuum Pumpen im Sekundär Luftsystem verwendet. Loch ist schon vorhanden, also überhaupt kein Problem. Funktionier…