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Danke, die Kolben ( es wurden dann JE ) sind im September gekommen. Habe sie im Herbst noch eingefahren, nur um mir dann nach 90 km in den neuen HR-Reifen ein Stück Holz einzufahren und dann festzustellen, dass ich links oben im Motorgehäuse ( neben dem hinteren Zylinder ) einen Haarriss habe, aus dem minimal Öl austritt.
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Bei uns im Geschäft hat mal einer bei einer CB 450 S wegen Motorschadens einen gebrauchten Motor eingebaut, den er günstig erstanden hat. Alles montiert, alles angeschlossen, Öl ist drin, wechseln wir dann warm. Beim Druck auf den Anlasserknopf: nur Klack. Anlasser kaputt? Das Ende vom Lied: Motor fest, ob Pleuellager blockiert oder Kolben festgerostet hat ihn dann nicht mehr interressiert. Also: Motor immer erst mal durchdrehen...
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Wir hatten mit 3PPP Drosseln auch schon öfter Schwierigkeiten. Ungefähr ein drittel der bestellten Plastikteilchen passten entweder überhaupt nicht in die Armatur oder hatten überhaupt keinen Effekt. Dann kam noch dazu, dass die Firma bei Nachfragen sehr unkulant reagierte, wir wissen von nichts, muss passen.
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Das ist nicht so einfach, da sich die Systeme grundlegend unterscheiden. Bei den Afrikatwin-motoren mit 2 Pickups und 4 Zündspulen liegt an den Zündspulen Masse an, bei den anderen Plus. Einen Drosselklappensensor nachrüsten geht auf jeden Fall nur mit der richtigen Zündbox, die auch einen Eingang dafür hat. Ist aber eigentlich müssig, da eine Ignitech vone einer gebrauchten Honda-Box preislich nicht so weit entfernt ist und noch viel mehr Mög- lichkeiten bietet.
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Nö, nicht nur zum Lackieren. Da unser Geschäft nächsten August schliesst und ich dann keine Werkstatt mehr habe, mache ich nochmal alles schön. Hatte auch wieder ein Getriebegeräusch im 2. Gang und wenn schon alles auseinander ist, dachte ich mir, das Gehäuse sieht nicht mehr so toll aus ( nach geschätzten weit über 200 000 km ). Dann hat mich noch der Ölverbrauch ( 400-500 ml/ 1000 km ) gestört. Habe mir wieder Zylinder besorgt, schleifen lassen und neue Kolbenringe für die Wisecos eingebaut. W…
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Habe gerade nachgeschaut: Hawk und Revere haben doch den gleichen Sensor. Was macht denn deine Temperaturanzeige? Wenn du das Kabel, das auf den Sensor gesteckt wird an Masse hältst sollte sich der Zeiger nach oben bewegen. Apropos Masse: hatte schon mal den Fall dass das Thermostatgehäuse keine Masse hatte, dann geht auch nichts. Siggi
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Guten Tag
BeitragHi Oliver, willkommen. So wie ich mich erinnern kann ist das eine Unterlegscheibe. Geht wahrscheinlich ohne genauso. Siggi