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Liebe Hawk-Gemeinschaft, Die Zeit ist reif : ich gebe sie her ! Sie hat es nicht verdient in der Garage weiter vor sich hin zu gammeln. Es wird mich sehr freuen, wenn einer von euch sich ihrer annimmt und ihr zu neuem Wirken verhilft. Also , versuch ich sie so gut es geht zu beschreiben. -RC 30 3" Felge mit neu geschliffenen und gefloaterten Bremsscheiben 296mm -VTR Bremszangen, Schutzblech wie es hier mal angeboten wurde ( Mischung aus CB 1 und Hawk ) -Gabel mit VTR Tauchrohren , Innereinen von…
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Es hat mich leider erwischt.....die Saison 2014 ist gelaufen ....... nun geht die Teilesuche los
BeitragHallo Andre, wenn du hier mal ein paar Jahre zurückblätterst, wirst du lesen , dass es mich auch mal böse erwischt hat. Mir fehlen 2 Wochen auf meiner Festplatte, die einfach weg sind. Nennt mal wohl Trauma und ist eine Schutzreaktion deines Körpers . Die Erinnerung ist wohl nicht weg, aber hinter einer "Tür" eingesperrt. Ob sich diese Tür wieder öffnet kann dir keiner sagen. Ohne Erinnerung an das Geschehene gibt es auch keine Angst davor. Laß dir Zeit alles zu ordnen und werd gesund, alles wei… -
man, man Lars, Du hast eine Entscheidung getroffen. Da bist du mir einen Schritt voraus. Es ist schade , wenn ein alter Recke sich anders orientiert. Aber gut, Dinge ändern sich und da ist es nur konsequent die Weichen anders zu stellen. Bei allen Dingen , die du so treibst wünsch ich dir viel Spaß. Dabei bin ich gewiss, dass der Falke bei dir irgendwo einen Ehrenplatz behält. Eine gute Zeit, Peter
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Hallo Himmi, bei mir ist die Pierburgpumpe drin, seit ich den Falken habe - 11 Jahre - und hat immer zuverlässig ihren Dienst verrichtet. Befestigt ist sie mit einem Halter an der oberen Federbeinaufnahme. Aber Achtung , soweit ich mich erinnere gebt es die Pumpe mit verschiedener Förderleistung. Die schwächste reicht für die Hawk aus. Fröhlich Bastelstunden , Peter
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Einen wehmütigen Grußin die Runde, Am Freitag habe ich wohl mein letztes Training in Mettet gefahren. Damit gehen 11 Jahre Imkreisrumfahren mit der Hawk zu Ende. Nach meinem Unfall in 2007 kehrte die Leidenschaft nie wieder richtig zurück, so das dieser Entschluß sich zwangsläufig ergeben mußte. Nun steht sie mit den Kampfspuren aus vielen Jahren in der Garage und wartet, wie es nun weitergeht. Motte ich sie ein ? ( Besitz ist auch Last ) Verkauf ich sie ( am besten am Stück ) oder schenk ich si…
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Hi, Mal ganz kurz. Habe eine Litium-Ionen Batterie letztes Jahr verbaut und bin allerdings nur drei Renntrainings gefahren. Elektrik-technisch keine besonderen Vorkommnisse. Die Hawk kommt jetzt aus dem Winterschlaf und dann schau ich mal nach der Spannung und ob sie nach 7 Monaten ohne nachladen wieder anspringt. Werde dann berichten. Gruß, Peter
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Hallo Andreas, (Zitat) danke, hab ich jetzt auch verstanden Aber alles wird gut . Nachdem beim letzten runterfallen ein Gabelholm leicht ölt und das Teil raus muß, nutze ich die Gelegenheit auf ZWEI Bremsscheiben aufzurüsten und meine alten Prinzipien über Bord zu schmeißen. Trotzdem : hat 10 Jahre lang für mich auch unter schwierigen Bedingungen ausreichend funktioniert. Aber von dir weiß ich ja : wer später bremst , ist länger schnell Lieben Gruß, Peter
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Hallo Andreas und Gruß an alle Uninterressierten, Am 16.8. bin ich nochmal in Mettet. Weiterhin überlege ich ,ob ich nicht Anfang September nach Zandvoort fahre. Da wollt ich immer schon mal hin. Bin heute nochmal mit der Versys über die Strasse gefahren und hab den Turn abgebrochen. Strasse macht mir zur Zeit überhaupt keinen Spaß, deshalb werd`ich die Kawa verkaufen. Den Zandvoort Event mach ich wohl mit und wünsche mir ,dass wir nächstes Jahr mal wieder zusammen fahren können. Arbeite nicht s…
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Hi, was hast du vor ? Eine Hawk im Rennsport einsetzen, günstig, ohne Modifikationen...............hmmmmm......ich weiß nicht ob das funktioniert. Ansonsten hätte ich da noch einen Rahmen, eine Schwinge mit "Inhalt", Felge mit Bremse, einen Vierkolben Festsattel von der VTR und ach ja : einen Motor ( 680ccm, Kopf und Nocke bearbeitet ) Affentwin Vergaser und und und unsortierten Kleinkram. Vielleicht wartest du aber bis ich wieder auf die Fre...... falle . Dann kannste meine Hawk komplett haben.…
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Halli hallo, nach 20 Monaten hab ich mein Mopped mal wieder aus der Ecke gekramt um sie für einen Event fertig zu machen. Alle Flüssigkeiten neu, neues Gabelöl, kleine Wehwehchen beseitigt und so weiter. Dann in den trockenen Tank 5 Liter gutes Super , Zündung an, die elektrische Benzinpumpe flutet die geleerten Schwimmerkammern, Anlasser gedrückt und die neue Li-Ionen Batterie wuchtet die Kurbeiwelle........................................ ötte-ötte brumm . Klasse, so muß dat sein Verladen und …
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Hallo Herrmann Josef, Da liegen noch einige bei mir rum. Sind aber schon hier und da modifiziert. Da ich sie schon lange Zeit nicht mehr näher betrachtet habe schau ich mal genau nach und melde mich dann noch mal. Gruß, Peter So, es gibt ein rotes mit Metalleinlage, ein schwarzes ohne und ein gekürztes schwarzes mit Lackabplatzer vorne. Aber alles Originale. Jetzt erst mal ab zum Osterbrunch. Fröhliches Eiersuchen, Peter
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Tja, sooo viiiiele Hawk "Rennfahrer" gibt es wohl nicht. Und die , die ich kenne sind schon viele Jahre dabei und haben sich wohl schon mit sowas eingedeckt. Bei mir steht sowas zumindest in der Ecke und `ne Schwinge und`nen Motor und Vergaser und und und........................................ Und dann fällste mal auf die Fresse - dann hat der Tank `ne Beule und die Gabel ist krumm oder der Kühler hängt in Fetzen . Häng das Ding unter die Decke und schön iss ! Gruß, Peter