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  • Hallo ihr Alle Ich arbeite da nicht mehr Ich habe mich jetzt selbständig gemacht . Ihr findet mich unter http://www.raceandparts.de Stahlflexleitungen kann ich euch schon mal anbieten ( gibt auch nen speziellen Preis für euch ) , wegen Gabelbrücken usw. bin ich noch am verhandeln , wird ne schwierige Sache...das zieht sich im Moment noch ..... Liebe Grüße Pascal
  • Haiho auch meinerseits : alles Gute zum neuen Jahr Grüße Pascal
  • Hai Luis Du sag mal hast du schon eine fertige Zeichnung für die obere Gabelbrücke , vielleicht kann ich da etwas machen. Wenn dann würde mich die obere Gabelbrücke interessieren das halt alles soweit Original passt und sich halt jeder Hawkster über einen einfachen Lenkeranbau freuen würde..... Haste nicht zufällig schon ein CNC Programm oder sowas das man direkt in so ne CNC-Fräse eingeben kann. Ich kann zwar nicht fräsen , aber ich kenne da welche die können sowas.....und die haben evtl. lange…
  • Ha Dirk ich habe mal in die AutoData reingeschaut , da steht der Mazda 121 Bj. 1988-91 ,TypDA , 1.1 und 1.3 Liter mit DOT3/4 , BJ. 88-91 , Typ: DB , nur DOT4 , BJ. 1991-94 , TypDB nur noch DOT4 . . Also DOT4 reinkippen. Hey mal ehrlich die Nippon-Inscheniöre haben sich doch als Erstes Gedanken um ihre Gummi-Dichtungen und Kunstoffe gemacht.... da hinkt doch USA und Europa lange hinterher Gruß Pascal
  • Haiho Nehme auch 2 Stück in schwarz , kannst auch zuschicken Grüße Pascal
  • Also auf einer guten Digital-Personenwaage gewogen , wiegt der Heckrahmen ( nur das Metallteil ) 4,4 Kg inkl. Sitzbankverriegelung und Helmschloß . Gruß Pascal
  • Und hier noch eine http://www.auctiva.com/hostedi…5359&formats=0,0&format=0 http://cgi.ebay.co.uk/HONDA-NT…1&_trksid=p3286.m14.l1318 Na gut ist ne EnteV , aber toll ..... Gruß Pascal
  • Hai Andreas Mir kam der Vergleich meiner beiden Leistungslinien gleich komisch vor. Bei der letztjährigen Messung waren es draussen fast 28 Grad und ich war 10 Minuten vorher gerade von einem Turn auf der Grand-Prix Strecke zurück . Dieses Jahr waren es 19 Grad .... Naja , Ende des Jahres kommen noch ein paar gemachte Zylinderköpfe drauf und dann gehts sowieso wieder auf den Prüfstand.
  • Huiii habe mir gerade die PDF Datei angesehen..... krasse Linie , wenn man da noch von ner Linie reden kann. Ich war heute am Nürburgring DUCATI Days gucken. Wie jedes Jahr haben die dort einen Leistungsprüfstand aufgestellt . Letztes Jahr hat die Fahrt auf dem Leistungsstand noch Geld gekostet. Dieses Jahr konnte man kostenlos drauf. Also hab ich mal ein paar meiner Mopeds da hin gefahren Unter anderen eine meiner Hawks , die hat jetzt einen von Hooghland umgefrickelten Vergaser mit offenen K+N…
  • Hai Bitte kauf dir keine gebrauchte Flexleitung , falls die mal modular war und du den Anschluß/Fitting wieder abschraubst kannste die gleich in die Tonne werfen. Die Köpfe werden ( falls der Vorbesitzer das richtig gemacht hat) mit einem Spezialkleber verklebt. Dannach versucht der Vorbesitzer die Anschlüße so zu verdrehen das die an sein Moped passen . Wenn du das selbe nochmal machst flutscht dir irgendwann der Anschluß davon...... Flexe in Modularbauweise gibts unter http://www.ab-m.de , ode…
  • Hey mach mal ein Foto von der Unterseite des Tanks , würde ich gerne mal sehen. Muß ja ne krasse Delle sein Gruß Pascal
  • gabelbrücken

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    Haiho Also ich hab mal vor ner Weile CBR600 und auch ein paar andere Gabelbrücken ausprobiert , der Abstand zwischen den Gabelrohren passte bei einigen aber der Abstand von Gabelrohr zu Lenkschaftrohr passt nicht . Naja kannst ja ein Langloch feilen , dann passts
  • Uiiiii welch Aufwand , die Dinger gibts aber an jeder Straßenecke für 4,28 Euro , sind zwar keine echten Honda , aber dafür sparst du dir die langen Winterabende Gemein gelle , jetzt hast du dir so viel Mühe gegeben und dann bekommst du nur ein paar olle Sprüche serviert..... gruß pascal
  • Hey Mit den paar Flocken die du für die Hawk bekommen würdest , baust du kein Haus , ernährst du keine Kinder , dein Rücken wird auch nicht besser und lockst auch keine neuen Frauen ins Haus gruß pascal
  • Hallo Dances-with-Hawk Ich kann dir die CBR125R nur Empfehlen. Preis-Leistungsmäßig unschlagbar . Ich und andere Teams fahren abgesehen von anderen Mopeds auch mit der CBR125R Langstreckenrennen . 3 Stunden , 4 Stunden und 24 Stunden-Rennen. Jaaaaa so etwas gibt es..... Die CBR125R sind dabei fast unkaputtbar , während unsere altehrwürdige CB 125 T schon mal den Dienst mit ausgespuckten Ventilen quitiert hat , laufen die CBR125R auch nach zigfachen wegwerfen ( Unfällen ) immer noch . Verbrauchen…
  • jaaaa... Michael , bin ja schon fast dabei ....... also demnächst gehts bei mir auch multilateral weiter
  • jules schrieb : " dass hubraum erweiterung prozentuell multilaterall leistung erzeugt " Toller Satz Grüße Pascal
  • Ja Da hilf nur noch eines ! Back to the roots http://digitale-schule-bayern.de/dsdaten/8/921.pdf
  • Hai Marcus Ich hab auch ne Weile nach nem CBR Schutzblech gesucht... es gibt kaum noch schöne Gebrauchte . Die meisten haben einen Sturz hinter sich . Ich habe mich dann entschloßen eins bei Eb.y Neu zu kaufen .Gibt da mehrere Anbieter , hab dann eins gefunden , neu ,GFK, gut gemacht und vor allem fertig gespachtelt " ready for Lack" . Muß mal in meinen Mails rumsuchen wer das bei Eb.y war... melde mich nochmal.
  • Na na na ..... keine Schweinereien hier.....