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Originalluftfilter? Und die Gummis sitzen wieder sauber auf den Stutzen?
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Ehrlich, ich kann Deine Skepsis verstehen. Zumal Du, wenn ich auf Deinen Beruf schaue, wohl auch nicht gerade zuviel Zeit hast, um Dich nur um lästige Fehlersuche zu kümmern Wir haben mit unserer hawk anfangs auch einiges an Pech gehabt, und erst eine mittlere Totalrenovierung wg. etlicher Standschäden hat zu einer wunderbar funktionierenden hawk geführt. Selten habe ich aber, und das ist die entscheidende Sache, ein so spaßiges Gerät gefahren. Allein DAS war es mir wert. Michael hat super Tips …
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(Zitat von Jens) Bei meinem hoster kriege ich das auch für umsonst, wenn ich nicht jeden Tag daherkomme Ist es so teuer, WBB auf dem neuesten Stand zu halten? Eventuell könnten wir auch mal für das Forum ein paar Euros sammeln. Oder man denkt langfristig über den Umzug auf ein open source Projekt nach, z.B. mybboard. Ansosten ist regelmäßige Wartung und Sicherung der Forensoftware das A und O, leider. Wenn nämlich mal ein Sicherheitsloch gefunden ist, macht es ganz schnell die Runde.
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torquemaster: ...so ungefähr! Ich schätze mal, daß Michael eventuell besonders hohe Anforderungen an die Stabilität eines Reifens stellt, während ich bzw. meine bessere Hälfte den Bremsvorgang vor dem Einlenke beendet habe, um dann eine mehr oder weniger flotte Kurvenfahrt einzuleiten (oder so ähnlich) Aber eine Antwort auf meine Frage mit der Sache, daß Michelin den Reifen nicht auf 2,5-Zoll zuläßt, wäre schön. Heißt das im Falle eines Falles, daß es Probleme mit der Versicherung gibt? Ich wür…
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Du hast ja was zum Fahren, also macht es nix, wenn die hawk noch ein bisserl länger herumsteht Wenn es Dir ernsthaft um's Geld leid tut, dann verkauf sie (in Einzelteilen), denn da werden sicher noch ein paar Euros fällig werden. Die Lust zum Schrauben kommt jedenfalls wieder, da gebe ich hiermit Garantie drauf!! Übrigens finde ich auch, daß beide gut aussehen: Die hawk UND deine website! Gruß aus BY