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  • Ich bin dabei. Hawk, XT Racer und ein Gummibärli (so heißt die Racing Rotax) Gruß Gerhard

  • Stufe 2: Planung Jahrestreffen 2015

    Kaschumpf - - Events

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    Woooouuuuuhoooouuuu ! Klasse Lokation wenn sich die Nordschleife noch dazuschlägt muss ich einige Hebel ziehen das ich da dabei sein kann. Ende August hätten wir unsere 5.Hawkausfahrt nach Südtirol die könnten wir zu euch verschieben, der Ring wäre ein Argument. Anraucher sind wir alle nicht mehr, aber alle mit Ringerfahrung(leider ohne Nordschleife). Gruß Gerhard

  • Hallo Mo ! Schau einmal ob das Ritzel verkehrt oben ist, das hatte ich heuer bei zwei Falken. Gruß Gerhard

  • Hallo Papa Schlumpf ! Ein wahrer Kampfpreis, aber die die eine haben werden sie nicht brauchen wobei sowieso die meisten nicht nur eine haben. Bei mir wohnen auch 4 . Machmal dauert es halt ein bisserl vor allem wenn es schnell gehen soll, wenn sie dann weg ist kommen die Fragen ob's noch zu haben ist. Ned aufgeben Gruß Schwupp

  • Pannonia Ring

    Kaschumpf - - Kurvenbrenner [Rennstrecke]

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    Hallo Ron! Na da meldest dich halt beim Veranstalter der hat jetzt zuwenig hab ich am Samstag gehört. Gruß Schwupp

  • Race Hawk

    Kaschumpf - - Kurvenbrenner [Rennstrecke]

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    ÖÖÖHHH MMMHHH na ja so schwer isser wieder auch nicht der SACK . Am Track sind wir erst wieder am 05.09. da geht es linksrum am Pannring. LG Schwupp

  • Hallo Himmi ! Sehr leiwander Event hab ihn am Fernseher verfolgt, zum Schluß noch ordentlich spannend. Gruß Kaschumpf

  • Race Hawk

    Kaschumpf - - Kurvenbrenner [Rennstrecke]

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    Ja der Sack ist schwer und Beratungsresistent aber nach mehrfachen gutem zureden hat er dann die Vergaser gereinigt und dann is gelaufen wie immer. Bei der Elektrik müssen wir noch ein wenig nachbessern, den Elektrolurch werden wir schon noch finden der uns den Strom wegfrisst bei den Armaturen. Alles in allem ist es ein schmuckes Teil geworden. LG Schwupp der leichte

  • Grüß Euch, bin seit August 2012 mit einer Lipo unterwegs und hab ausser bei Themperaturen um die 0° keine Probleme gehabt. Es gibt da allerdings einen Trick um die Batt. auf Themperatur zu bringen man muß nur mit eingeschalteter Zündung ca. 7-10 Min. warten dann kommt man nur am Startknopf an und sie bollert los. Vorige Woche war die Busbatterie nicht mehr in der lage den T4 zu starten also hab ich die Lipo bemüht weil mir die 60er Bleibatt zu schwer war, Kabel drann, vorgeglüht und gestartet, w…

  • Hallo Hartl ! Aber ned so arg wie das Schlüsselbein ! LG Hartl

  • Auf die Conti wart ich schon eine weile das es sie gibt, ich hab den Ö Importeur angesetzt da hab ich erfahren das die erst in der Testfase sind. In Spa bei der Bikers Classic hätte es sie zu kaufen gegeben und die Siegerguzzi hat auch welche draufgehabt wurde aber deswegen Disqualifiziert weil keine Radialreifen zugelassen sind. Auf der Sieger Yam TR1 bei GTF am Slowakiaring voriges Jahr waren auch welche drauf die halten sogar im Kiesbett . Dort müssen aber alle mit mindestens 18 Zoll fahren (…

  • Na das passt das wieder laft . Bei X-Mas in Wien gibt's übrigens Repsätze für die Pumpe (xmas1.at). Meistens ist der Kontakt abgenützt und dann pumpt sie nix mehr, das ist uns 1x auf der Autobahn Richtung Bozen passiert bei der 1. Wr.Hawkausfahrt voriges Jahr. Mit ein bisserl Kontaktbiegen hat sie dann wieder gefördert bis nach Hause. Wenn er aber komplett abgebruzzelt ist stehst, da hilft dann nur mehr der Bypass siehe oben. Gruß K

  • Könnte auch sein das die Benzinpumpe hängt, das hatte ich meistens beim Auswintern. Zuerst Vergaser ablassen und dann beim Starten auf die Pumpe greifen ob sie fördert, wenn nicht mit dem Hammerstiel leicht draufklopfen dann sollte sie wieder Pumpen. Der Sprit bei euch in D ist sicher genauso mies wie bei uns in Ö, an dem könnte es auch liegen wenn er zu lange offen steht, was in der Schwimmerkammer ja der Fall ist. Gruß K

  • In 170 gibt's auch den Powerpiloten der würde auf der 5er Felge gerade noch funktionieren auf der 5.50er ist er genial, den hab ich allerdings auf einem Konkurenzprodukt oben welches mit einem 180er unfahrbar war. Zur Zeit ist Marvic 3 Speiche verbaut, vo. 3,5" 120/65 und hi. 5" mit einem 160er das kippt ins Eck das es eine Freude ist. Da kommt auch noch das Gewicht vom Vorderrad ins Spiel das hat 2,5 Kg mit Lagern ohne Scheibe und Pneu. Bei der ersten Ausfahrt bin ich gar nicht zurechtgekommen …

  • hawkster.de/index.php?attachme…be76cc4004680cfa43cd74745 Nach längerem suchen in der Pic'skiste hab ich das Bild von Zeltweg gefunden das war bei der Ducati Speedweek.

  • Grüß Euch ! Der SW schaut nicht schlecht aus, aber gibt der auch ordentlich Licht her ? Bei mir ist ein Einsatz mit Chromring von der alten SV drauf(gleicher Durchmesser wie Original), der leuchtet ganz passabel aber halt ohne Ringleuchte. Den Supertrapp hab ich auch oben, aber jetzt nur mehr den Krümmer, der Ton hat nicht gepasst, jetzt ist ein offener Moriwakitopf drauf das brummelt jetzt so wie es gehört, wird aber mit ordentlich Drehzahl schon laut bleibt aber im Rahmen und kostet keine Leis…

  • Wie Neu

    Kaschumpf - - Joe´s Bar [Off-Topic]

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    Grüß Euch ! Es ist geschaft der Meilenzähler ist einmal durch, jetzt muss sie nur noch 25000 Meilen durchhalten dann darf sie ins Wohnzimmer sich ausrasten. hawkster.de/index.php?attachme…be76cc4004680cfa43cd74745 hawkster.de/index.php?attachme…be76cc4004680cfa43cd74745 hawkster.de/index.php?attachme…be76cc4004680cfa43cd74745 Mit der Hawk kannst einfach alles machen, Strasse, leichtes Gelände, Ring, mit dem Gerät macht es überall Spass. Euch geht es sicher genauso. Gruß Kaschumpf

  • Hawk Logo

    Kaschumpf - - Joe´s Bar [Off-Topic]

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    Ich nicht aber du hast mein Tankemblem seit einigen Jahren zum nachbauen jetzt zah endlich einmal an ich werd schon ungeduldig und andere könnten auch welche brauchen zb. Norbert B. Tu was sonst wirst wieder einmal heimgesucht

  • Ned alles is midn Vorderradl in die höhe gegangen, wir waren bei einem Filmprojekt als Statisten dabei und in einer Drehpause sind wir zu einem Würstelstand gefahren, Walter vorne und ich hinten drauf auf meiner RD350 Bj.80 Gottseidank ist die damals noch nicht ordentlich eingestellt gewesen, deswegen simma nicht in die höhe gekommen. Er hat sich dann halt auf eine Seite rausgelehnt und ich musste auf die andere Seite sonst währen wir in eine Hausmauer eingeschlagen das ist halt bis zum Würstels…

  • Die Felgen hab ich auch und ein umgebautes öhlins federbein das ursprünglich in eine CBR900 gehört hätte. Bei der Gabel hab ich nicht soviel aufwand getrieben da sind White Powerfedern und das ensprechende Öl drinnen. Den 1000er Motor hab ich mir erspart, zum Spazierenfahren und gelegentliche Ringrunden reicht der Originalmotor, bei der Beatmung und Entsorgung der Abgase ist auch ein wenig Optimiert worden, jetzt dreht sie mit der Originalübersetzung in den Begrenzer das reicht mir. Ein bissl mu…