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Y-Stück
PostKrümmer muss man nicht eintragen lassen - nur Endtöpfe. Auch das Y-Stück ist nicht eintragungspflichtig und wird beim TÜV nicht bemängelt werden.
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Restteilekiste mit Original Spiegel,Haupständer,Hepko/Becker Koffer li u. re und Kofferhalter usw.
PostIch hätte gerne die beiden Spiegel.
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Quote from honsig: “Habe festgestellt: habe gleich 2 Sätze.hawkster.de/index.php?attachme…e01b617fb7accdc73c0ef95fc Die roten sind für meine ( Grundfarbe blau, das eher aussieht wie schwarz ). Von den oberen habe ich keine Ahnung, wo die hingehören. Gabs mal ne blaue Hawk? ” Scheint so: pinterest.ru/pin/516154807272580758/
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Quote from XL-Twin: “Bisher noch nicht ” Ich habe es heute früh ein zweites Mal versucht - also auf die von Dir hier im Forum geschriebene "Mail" (die die Forums-Software versendet mit Deiner hier eingetragenen Mailadresse als Absender) geantwortet. Wenn Du diese Antwort auch nicht bekommen hast dann ist definitiv Deine hier eingetragene Mailadresse falsch - solltest Du vielleicht korrigieren. Keep the rubber side down, Marc
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Quote from Himmi: “Hi und mein Beileid! Wenn Du die Hawk noch längere Zeit halten möchtest - also nicht wechselwillig bist - dann ist jetzt die Zeit für einen Roland Donner Motor. War doch erst letztens einer im Angebot hier im Forum. ” Ja, Deiner. Aber der ist ja verkauft... Quote from Dirk: “Ich würde jetzt auch zum Donnermotor greifen , aber es ist auch ein normaler bei eBay zu haben. ” 890€. Ganz schön viel Holz... Quote from Dirk: “Wenn du nicht in Hessen wohnst ( TÜV Probleme ) dann wäre v…
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Servus, meine Hawk hat sich wohl durch den Einlass des hinteren Zylinders eine Schraube (Größe zwischen M4*12 und M5*16) eingesaugt, welche dann zwischen Kolben und Einlassventil geriet. Der Mechaniker hat keine Idee wo die hergekommen sein könnte. Am Vergaser ist nichts zu sehen. Fazit: Ventilschaftführung teilweise ausgebrochen, deswegen Zylinderkopf defekt. Kolben mit kräftigen Druckspuren, defekt. Das Pleuelaugenlager wird sowieso gewechselt, aber evtl. hat auch das Pleuelfußlager oder sogar…
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Trägerrahmen ausbauen, richten, einbauen. btdt. Geht wirklich einfach...
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Melvin. Spiegler hat den Vorteil dass man die Leitungen (einmal!) verdrehen darf (kostet deswegen halt mehr) - braucht man aber nicht wenn man vorher schaut wie die Fittings sitzen müssen und dementsprechend bestellt. Oder eben gleich einen Satz für ein bestimmtes Mopped (wie es Melvin ja auch anbietet) kauft. Doppelhohlschraube braucht man wenn man an eine Bremspumpe zwei Leitungen (Doppelscheibe) anschließt. Für die Hawk reichen zwei einfache Hohlschrauben (eine an der Pumpe, eine an der Zange…