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  • Bisschen anpassen wirst du immer müssen

  • Ich habe mir bei K-Maxx einen für die Speed Triple bestellt , muss aber auch noch adaptiert werden. hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef Die haben auch einen für die VFR , der geht mir aber nicht weit genug übers Kettenrad. hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef kmaxx-moto.de/zubehoer/kettenschutz/

  • Wenn du jemanden hast der schweißen kann, kann ich dir die Bezugsquellen für die Rohre nennen. Die passen sauber über die NTV Krümmer. Schau mal hier, habe mit die passenden Rohre bestellt und dann schweißen lassen. Bin zu alt für den Scheiß .......

  • Also bei mir sind mal die BT090 in 110/70 und 160/60 , damals auch mit Einzelabnahme und Fahrtests eingetragen worden , muss jetzt auch zum TÜV und mal schauen was die dann zur Freigabe des CSA 2 für die Hawk sagen. Werde berichten.

  • Hey , das mit dem kochen hatte ich auch mal , lag daran das die Dichtung des Kühlwasserdeckels unter dem Tank auf dem Thermostat defekt war , dadurch konnte sich im Kühlwassersystem kein Druck mehr aufbauen. Kannst einen für die NTV kaufen , ich glaube der Deckl passte.

  • Hier mal Bilder vom Cobbra. Für das Geld macht er bisher seine Arbeit gut. Erst mal putzen hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef Cobra mit dem Halteblech an der oberen linken Standrohrklemmung verschraubt und das Haltebelch dabei leicht kaltverformst damit der Behälter in der Waage ist. hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef Den Schlauch parallel …

  • Jans Hawk

    Dirk - - Präsentierzimmer [Umbauten]

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    Hier mal Bilder vom Cobbra. Für das Geld macht er bisher seine Arbeit gut. Erst mal putzen hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef Cobra mit dem Halteblech an der oberen linken Standrohrklemmung verschraubt und das Haltebelch dabei leicht kaltverformst damit der Behälter in der Waage ist. hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef Den Schlauch parallel …

  • x-mas 2018

    Dirk - - Joe´s Bar [Off-Topic]

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    Dito

  • Jans Hawk

    Dirk - - Präsentierzimmer [Umbauten]

    Post

    Hallo Jan , sehr schön geschrieben. Ich habe nach dem Treffen 2018 erst mal geputzt , das ganze alte Kettenfett auf Kette , Schwinge und Rahmen entfernt und einen Cobbra montiert , kann bei Gelegenheit mal Bilder einstellen. Erste Probefahrt war super, hätte diese Leichtgängigkeit meinem alten Kettensatz gar nicht mehr zugetraut. Der Behälter ist an der oberen Gabelbrücke neben den Instrumenten , der Schlauch läuft ordnungsgemäß durch die um ein weiteres 4mm Loch erleichterte Schwinge und ich nu…

  • Such in eBay.de nach Kupplungamateur für die NTV oder CB750 oder CBF500/600 Ist alles identisch

  • Ja , müsste SC33 sein , SC28 ist ähnlich. Die Teile gibt es sehr oft einzeln in der Bucht.

  • Hmmmm kenn ich

  • Kaufen und probieren ebay.de/itm/HONDA-NT-650-V-DEA…sAAOSw9elbewja:rk:22:pf:0 Wenn er nicht passt wieder vertickern. Musst aber den Nissin Sattel nehmen , der Brembo der ersten Baujahre hat genau die selbe Halterung wie bei der Hawk. Bei der Deauville ist der untere Halter bei der NISSIN etwas länger als bei der Brembo , dadurch müsste der Nissin bei der Hawk weiter "einklappen". hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef

  • 4mm ? Was hast du denn für eine brrmsscheibe drauf ? 316 ist original , dann hättest du jetzt eine 308er ? Der 3-Kolben Bremssattel der NT 700 Deauville ist von den Befestigungspunkten so , das er an die Hawk mit kleinerer Bremsscheibe passen würde , weiß aber nicht ob es bei deiner Scheibe genau passt. Einen original Büügel müsste ich noch haben , ich schau morgen mal

  • Tank

    Dirk - - Tante Emmas Lädchen [Teile Ecke]

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    Vielleicht ist aber auch eine Reparatur möglich .... beule-im-tank.de/

  • Federbein

    Dirk - - Telemetriezimmer [Fahrwerk&Bremsen]

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    Quote from Wastl: “ Ich habe noch den originalen kurzen Auspuff meiner NTV incl. Krümmmer den möchte ich gerne montieren ,ist das ein grosser Aufwand. ? Da müsste man doch die beiden Halter umschweißen ? ” Hat hier glaube noch keiner gemacht. Problem: nach dem umschweißen der Halter musst du den Endtopf neu verchromen oder andersweitig behandeln. Die NTV Krümmer sind gebogen wie die der Hawk, passen also, sind aber nach hintenraus gut 3cm länger.

  • Federbein

    Dirk - - Telemetriezimmer [Fahrwerk&Bremsen]

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    Quote from banause77: “ in die gabel kommen die innereien einer cbr 600 gabel, sodass du die druckstufe einstellen kannst! dann ist die gabel nicht mehr so butterweich. (berichte zu beidem findest du im forum) ” Zugstufe Aber ansonsten stimme ich dir zu, die Gabel ist nach dem Umbau ein Traum.

  • Hawk im Sahnezustand

  • Wo ein Wille ist , ist auch ein Weg

  • Hallo Himmi, als letzte Option musst du dann dein Fahrwerk so hoch wie möglich legen und diese Fußrasten verbauen , dann wird er Kniewinkel besser hawkster.de/index.php?attachme…7c1ce81e6d1702fb6c6d864ef