Posts by EinfachMatze

Aus dem Forum ins Forum! Viel Spaß mit der Bros!

Ich behalt das mal im Hinterkopf.

Willkommen von einem Neulingskollegen. Setzt dich auf die hawk, dann ist der Arbeitsstress passé 😄

Hab dir geschrieben 😊

Für die im Forum bekannte Umrüstung suche ich oben genannte Teile.

Habe die Hoffnung, dass irgendwer noch was liegen hat 😉

Viele Grüße

Mathias

Quote from Michael

Ohne Hektik verbreiten zu wollen, ich hab im Moment genug um die Ohren, aber evtl. nimmer lang.

Ich denke bereits über den Ruhestand nach und wenn ich meine Werkstatt aufgebe wirds auch mit den Gabel- und Federbeinumbauten zumindest schwierig.... ich bin auch schon dabei die Lagerbestände abzubauen.

Von daher, wenn jemand von euch noch über sowas nachdenkt, lasst euch nicht beliebig Zeit mich zu kontaktieren.

Danke, Rainer. Die hab ich nicht erspäht 🧐.

Jetzt gings ganz einfach.

Den meine ich.

Ich dreh durch. Wie bekomm ich den Tageskilometerrücksteller ab? Bin gead am Tachoumbau znd verzweifle 🥴

LG Matze

Post

Re: Neuling

Hallo Thomas ,
erstmal Herzlich willkommen hier,
es sind schon ein paar Unterschiede mehr , aber alles in allem ist es das gleiche Motorrad , sieht man ja auch am Typ RC31

Unterschiede BROS zur HAWK
Die Bremsanlage :
4-Kolben zu 2- Kolbenbremssattel
Schwimmende 320er zu starrer 316er Bremsscheibe
Die Bremszangenaufnahme am linke Gabelfuß
Die Bremsscheibenaufnahem an der Felge vorne

Andere Unterschiede :
Tiefere und polierte Lenkerstummel
Kleinere und edler wirkende Fußrasten vorne und hinten
Spezielles…

Dirk

Jun 12th 2006

Hab ich auch schon gesucht und gefunden!

Hast ne pn, obwohl ich dir nicht helfen kann 😁

Nach Entrostung des Tanks und Austausch des Vergasers gegen einen von ner NTV gabs heute den ersten TÜV seit 12 Jahren für das schnelle Fahrrad.

Was ein tolles Mopped. Ick freu mir 😁

Habs nicht eilig. Erstmal muss sie wieder laufen und dann muss ich erstmal fahren.

Hallo,

ich bin Mathias aus dem schönen Sachsenländle und seit gestern nenne ich eine rote 89er US-Hawk (EZ 1991) mein Eigen.

Sie hat 2014 einen Komplettservice erhalten und wurde danach in den Winterschlaf gestellt...und jetzt erst geweckt. Also alles nochmal.

Dummerweise war der Tank die ganze Zeit über halbvoll, ebenso die Vergaser.

Nun steht sie neben meinen anderen beiden (Suzuki DR750 S und Moto Guzzi V50 III) auf der Hebebühne und wird langsam wiedererweckt.

Im Moment sagt sie nur kurz hallo und bleibt dann still, ich gehe mal davon aus, dass sie keinen Sprit bekommt, der Benzinhahn sieht übel aus und der Tank sah übel aus, ist aber mittlerweile schon frei von Rost im Innern.

Ansonsten steht sie top da, hat auch erst 17000 Meilen gelaufen. Bis auf andere Blinker und Stahlflexbremsleitung vorn ist sie noch original und das wird sie wohl auch bleiben.

Lediglich über einen Lenkerumbau und eine Fahrwerksüberarbeitung denke ich nach. Ersteres ist schnell gemacht und für zweiteres gibt es ja hier den richtigen Mann

Ich habe hier schon einiges gelesen und freue mich auf Anregungen und Tips.

Dank geht an Dirk, der mir vorm Kauf viel geholfen hat und mich wahrscheinlich davor bewahrt hat, irgendwelchen Schrott zu kaufen Obwohl wir uns nicht kennen und uns 600km trennen! Danke