Moin!
Sie läuft generell mit zu wenig Leistung uns schießt sprunghaft los...
"Freifahren" mit Liqui Moly Vergaser Zeug hat nichts gebracht.
Vergaser komplett gereinigt, weil die Vermutung da lag...
Kennt jemand das Problem und weiß Rat? 
Bitte um kluge Ratschläge! 
Moin!
Suche verstellbare Fußrasten vorne. Hat jemand welche abzugeben?
Würde mich freuen, schönes Wochenende für alle!
Katja
Moin!
Die Idee hatte ich auch und hab das Vektor Ding schon bekommen 
Frage: ich möchte etwas mehr Anzug, wenn ich jetzt den Kettensatz wechsel.
Soll ich hinten 45 oder vorne 15 Zähne nehmen ... oder beides?
Original ist 16 und 44, fahre selten 160 km/h.
Freu mich auf einen guten Rat 
Lieber Himmi,
Mein Falke und ich sind fliegen weiter und weiter und ich wollte fragen, oben ich deinen Falken für mein Helm-Design benutzen darf ?
Hier mein Moped 2020/21 als Einsitzer.
Wen du mir den Falken als Vektor senden würdest, große Freude! art@katgraphics.de
Vielen Dank!
btw: wäre gerne gekommen..
Moin! Ich hoffe, es geht allen gut
Suche eine Sitzbank, Zustand egal! kleines Geld 
Habe eine Idee für einen Einsitzer und brauch beide Möglichkeiten.
Freue mich auf gute Nachricht! Danke
Moin!
Finde grade nicht, wie ich ein eigenes Thema eröffne.
SUCHE Sitzbank Zustand egal, brauche nur das "Untergestell"!
Danke
Moin!
Meine Hawk wurde (z.B. im Stau) immer heiß.
Nachdem ich den Thermoschalter links am Kühler ausgetauscht hatte,
sprang der Ventilator bei Bedarf wieder an und alles war bestens.
Ca. 800 km. Seitdem ist das Problem wieder da.
Woran kann es liegen, dass der Thermoschalter immer wieder ausfällt?
Könnte es ein Problem mit den Kabeln/Schaltern/Steckern sein?
Bitte um Hilfe!
Wie bekomm ich den oberen Bolzen am Kühler raus?
Gibt es da einen Trick?
Momentan ist die Befestigung für den Ventilator rechts im Weg,
so dass ich die Schraube nicht raus ziehen kann.
Hat jemand einen Benzinhahn zu verkaufen?
Freu mich auf Antworten, GUTE FAHRT FÜR ALLE!!!
Moin!
Ich suche einen kompletten Benzinhahn.
Meiner ist augenscheinlich völlig ok, x-fach gereinigt und funktioniert auch immer, bis ich die Kontermutter anzieh.
Dann funktioniert die Reserve nicht mehr.
Hab alles versucht, finde aber keine Lösung.
Kann es sein, das der Grobfilter sich letztendlich so hinsetzt, dass er die Reserve blockiert?
Tipps immer gerne, neuer Benzinhahn is die letzte Idee...
Vielen Dank und Gute Fahrt für alle xx Kaddi
Hab grad bei den NTV-lern gelesen, dass es sein könnte, dass die Benzinpumpe bei Reserve nicht mehr funktionieren köönte.
Ist das Quatsch, oder kann das sein?
Dann suche ich ggfls. eine Benzinpumpe. Vielen Dank nochmals xx
Vielen Dank für eure Ratschläge!
Ist es sinnvoll, einen guten, auf Funktion geprüften, gebrauchten Deckel zu kaufen?
Danke Richard,
ich werde die Züge auf "Flutschigkeit" prüfen hast Du einen Tipp, sie gängiger zu machen?
Allen gute Fahrt und viel Sonne xx
Danke!!! Ist das eine "Allerweltsdichtung"? Oder wo bekomm ich die?...
Moin!
Seit heute wird der Motor zu warm. Als ich sie aus machte, tropfte ca. "ein doppelter Schnaps" Wasser auf Ständerhöhe raus.
Gibt es eine einfache Lösung bzw. wo fange ich mit der Fehlersuche an?
Muss ich den Tank abbauen, um Kühlwasser nachzufüllen?
Wenn ich etwas gefahren bin und den Choke zurück stell, ist das Standgas zu hoch?
Hängt das zusammen? Ich stell das mal wieder ein...
Ich weiß, echte Mädchenfragen aber ich bitte um Hilfe, bevor ich alles auseinander reiß...
xx Danke und alle gute Fahrt!!!
ja genau! wann treffen wir uns wieder? würde mich riesieg freuen,
wenn ein Treffen stattfindet - wo ist egal - ich komme
Moin zusammen!
Hab schon eine neue Batterie, weil die letzte (neue) hin war. Gottseidank Garantiefall
So: ich habe eine JMT Li-Ionen-Batterie.
Letztes Jahr hab ich bei längerer Standzeit den Killschalter umgelegt, weil offensichtlich Kriechströme
unterwegs sind. Hat gut funktioniert.
Nun ist die Batterie aber leider schon nach 2 Tagen platt.
Hat jemand sowas auch schon gehabt, oder weiß jemand, wo die neuralgischen Punkte sein könnten,
damit ich beginnen kann, den Übeltäter einzukreisen.
Vielen Dank und schönes Wetter gute Fahrt für ALLEEEEE!
es funktioniert! jippijajeah
natürlich hat mir das keine Ruhe gelassen.
Der Tipp mit dem "Sitz" des Grobfilters war sehr gut.
Also habe ich heute mit verschiedenen Kombinationen aus Dichtung
und Unterlegscheiben experimentiert - und plötzlich flutscht es
Jetzt ist mir zwar schlecht, aber die Reserve läuft einwandfrei
Danke nochmals, Kaddi
ich habe deutsche und österreichische Fahrzeuge in Spanien zugelassen
(auch Grauimporte - Zauberwort Homologationsnummer).
Ist/war das Kfz. in der EU zugelassen, sollte es kein Problem geben.
Man bezahlt die Einfuhrumsatzsteuer 19% des Listen-/Zeitwertes.
Zum TÜV/DEKRA muss man auf jeden Fall. Vollmacht und Kaufvertrag nicht vergessen.
Ich würde mir die kompletten Papiere in Kopie schicken lassen und damit zum TÜV gehen
und fragen. Kostet nix und erspart evtl. einen Fehlkauf.
Viel Glück!
Also, das "Plastikröhrchen" ist ein fuel strainer genau!
Der saß im Tank und blieb drinnen, als ich den Bezinhahn abgebaut habe.
Der Benzinhahn funktioniert in allen 3 Einstellung ausserhalb einwandfrei.
Habe in Ermangelung einer Dichtung (die da laut Teileplan hingehört)
einen passenden O-Ring eingebaut.
Das Ergebnis bleibt leider gleich. Benzinhahn schön und dicht. On läuft, Off läuft nicht, Res leider auch nicht
Ich bau den jetzt wieder hin und fahre nach Kilometerzähler im grünen Bereich.
Trotzdem vielen Dank und allen gute Fahrt und eine schöne Saison xx
Hallo Jan,
der Bezinhahn ist in Ordnung, habe ich getestet.
Es scheint am "Innenleben des Tanks zu liegen.
Da ist dieses ominöse Plastikröhrchen, von dem ich nicht weiß
ob und wie ich das evtl. rausbekomme, oder ob das Sinn macht.
Dieses Plastik-Röhrchen ummantelt quasi das Röhrchen am Bezinhahn
und hat 4 Längsschlitze - gehört das da überhaupt hin?
Es könnte nämlich sein, dass das Plastikröhrchen die Reservezufuhr
am "Boden" des Benzinhahns dicht macht...
hmmm, ich hoffe, jemandem von Euch fällt noch was Schlaues ein.
Sonst muss ich den Tank erstmal wieder so anbauen.
Vielen Dank!
gibt es irgendwo eine Zeichnung vom "Innenleben" des Tanks.
Es reicht mir ja, wenn ich den Fehler finden kann... :-/
genau die wollte ich für meine!!!
holy shit... bin letztes Jahr 3 x stehengeblieben, weil der Kilometerzähler nicht ging
und die Tankreserve nicht funktionierte.
Tacho gekauft. Sollte ok sein.
Tank abgebaut, Benzinhahn gereinigt, Tank gereinigt, trocknen lassen. Sollte funktionieren.
LEIDER NICHT.
Bitte um Hilfe: Der Benzinhahn funktioniert in allen 3 Stellungen einwandfrei.
Eingebaut kommt bei Reserve nix.
Da ist ein Plastikröhrchen mit Schlitzen, das inzwischen auch sauber ist.
Woran kann es liegen, dass auf Reserve kein Benzin kommt?
Danke, ich hoffe auf schnelle Antwort, weil ich den Tank noch abgebaut hab.
xx eure Kaddi
