Aufbau der Fahrzeug Ident.-Nr. HAWK

Danke Dirk,

damit bin ich sicher, daß ich ein USA Modell BJ 1989 habe (guter Jahrgang)

Gibts derlei Aufklärung auch für die Motornummer?

MfG, Patrick

P.S.: Kennt jemand Autohaus Dressel in Höchstadt? Da kommt meine Hawk her

Servus Patrick,

meine hat die Nr. RC 3105 KM 100547, also auch ne US mit BJ 1989

Frage: Hast du auch 60 PS im Brief?

Gruß

Herbert

Moin allerseits,

@Herbert: In meinem Brief stehen "nur" 50 PS eingetragen.

Da meine aber mit CBR600 Tachoschnecke (zeigt recht genau an) 200 km/h Topspeed schafft, schätze ich es sind ein paar mehr Pferdchen.

Vielleicht hilft mein TBR "Rohr" da ja auch etwas?

MfG, Patrick

Ich würde orginal 60 PS vermuten, wie bei allen.
Der Org.Honda Tacho hat eine Abweichung von ca 10-15%.
Das Entspricht dann max ca 180 kmH --tatsächlich--.
Würde somit passen! Gute Fahrt

@ Potti:

Ich habe mal irgendwo einen Artikel gefunden, in dem es um nötige Motorleistung zum Erreichen von 200 km/h ging.

Anno dazumal hat zudem jemand per Lichtschranke eine serienmäßige Hawk mit (meine ich) 192 km/h per Lichtschranke gemessen.

Dies wurde trotz der "geringen" Leistung von unter 60 PS und fehlender aerodynamisch günstiger Verkleidung auf die kleine Stirnfläche geschoben (Hawk baut ja sehr schmal).

Da die CBR600 Tachoschnecke eine andere Übersetzung hat, als die originale (Tacho zeigt ca. 10% weniger an als vorher) glaube ich noch immer an die 200 km/h

Am Ende ist es mir ehrlich gesagt auch wurscht, Hauptsache bis 140 km/h geht es (aus meiner Sicht) allemal schnell genug vorwärts, ich bevorzuge ohnehin die Landstraße und Rennen fahren ist nix für mich.

Hier auch noch Futter zu diesem Thema:

https://www.motorbikecatalog.com/performance/1991/186425/honda_nt650_hawk_gt.html

MfG, Patrick